[实用新型]一种双馈风力发电机新型运输固定装置有效
申请号: | 201320463147.5 | 申请日: | 2013-07-31 |
公开(公告)号: | CN203359220U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 伍海军;夏秀英;欧鸿 | 申请(专利权)人: | 东方电气(乐山)新能源设备有限公司 |
主分类号: | B65D85/68 | 分类号: | B65D85/68 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 614001 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风力发电机 新型 运输 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及发电机运输技术领域,特别是一种双馈风力发电机新型运输固定装置。
背景技术
双馈风力发电机是目前世界各国技术最为成熟、生产量最多的一种机型。目前双馈风力发电机包装运输一般是将电机安放在木质或钢制的包装箱内,而对电机轴没有特殊防护。风力发电场地处偏远地带,路途遥远,道路崎岖,该种固定方式常导致双馈风力发电机转子在长途运输过程中会径向窜动,容易对轴承造成损伤,加快轴承磨损,导致轴承早期失效,从而影响电机的交付使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种结构简单,便于加工、安装、拆卸,固定稳定可靠的双馈风力发电机新型运输固定装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种双馈风力发电机新型运输固定装置,它包括转子前端固定装置和转子后端固定装置,所述的转子前端固定装置包括安装于机座前端面左下部的支撑座A和安装于机座前端面右下部的支撑座B,支撑座A和支撑座B上均固定安装有一个过渡连接件A,过渡连接件A的端部均固定安装有一个紧固套,紧固套套装于转子前轴端上,所述的转子后端固定装置包括槽钢、过渡连接件B和紧固带,槽钢固定安装于机座后端面下部且沿水平方向设置,槽钢上固定设置有两个关于转子后轴端对称设置的过渡连接件B,紧固带套装于转子后轴端上,紧固带的两端分别与对应侧的过渡连接件B固定连接。
所述的过渡连接件A包括连接杆A和连接块A,连接杆A的两端均设置有螺纹,连接块A设置有螺纹孔,连接杆A的一端通过紧固螺母固定安装于支撑座A或支撑座B上,连接杆A的另一端通过螺纹与连接块A的螺纹孔连接,紧固套与连接块固定连接。
所述的过渡连接件B包括连接杆B和连接块B,连接杆B的两端均设置有螺纹,连接块B设置有螺纹孔,连接杆B的一端通过紧固螺母固定安装于槽钢上,连接杆B的另一端通过螺纹与连接块的螺纹孔连接,紧固带的端部与连接块固定连接。
所述的支撑座A和支撑座B的一端均设置有连接轴,连接轴设置有外螺纹,机座前端面上设置有与该连接轴配合的轴孔,连接轴贯穿机座上的轴孔并通过紧固螺母固定。
所述的支撑座A和支撑座B上均设置有与连接杆A配合的轴孔,连接杆A贯穿支撑座A或支撑座B上的轴孔并通过紧固螺母固定。
所述的槽钢上设置有与连接杆B配合的轴孔,连接杆B贯穿槽钢上的轴孔并通过紧固螺母固定。
所述的连接杆B沿垂直方向设置,且连接杆B与转子后轴端的外表面相切。
本实用新型具有以下优点:本实用新型将双馈风力发电机转子前、后端与发电机定子机座紧固定成一体,防止发电机转子在运输道路颠簸时径向窜动损坏轴承;由于风力发电机结构紧凑,运输工装布置比较困难,本实用新型根据风力发电机结构,创造性地设计了运输工装且在实际运用中验证成功。
本实用新型结构简单、便于加工,安装、拆卸简便,环保,可防止发电机轴承在运输中由于道路颠簸带来的布氏压痕损伤及轴承失效,降低了双馈风力发电机生产和维护成本。经工厂实际使用效果证明,该运输固定方式稳定可靠。
附图说明
图1 为本实用新型的转子前端固定装置的结构示意图
图2 为图1的右视图
图3 为本实用新型的转子后端固定装置的结构示意图
图中,1-支撑座A,2-支撑座B,3-过渡连接件A,4-紧固套,5-槽钢,6-过渡连接件B,7-紧固带,8-转子前轴端,9-转子后轴端,10-连接杆A,11-连接块A,12-连接杆B,13-连接块B,14-连接轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,本实用新型的保护范围不局限于以下所述:
如图1、图2、图3所示,一种双馈风力发电机新型运输固定装置,它包括转子前端固定装置和转子后端固定装置,所述的转子前端固定装置包括安装于机座前端面左下部的支撑座A1和安装于机座前端面右下部的支撑座B2,支撑座A1和支撑座B2上均固定安装有一个过渡连接件A3,过渡连接件A3的端部均固定安装有一个紧固套4,紧固套4套装于转子前轴端8上,所述的转子后端固定装置包括槽钢5、过渡连接件B6和紧固带7,槽钢5固定安装于机座后端面下部且沿水平方向设置,槽钢5上固定设置有两个关于转子后轴端9对称设置的过渡连接件B6,紧固带7套装于转子后轴端9上,紧固带7的两端分别与对应侧的过渡连接件B6固定连接。
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