[实用新型]一种发动机摇臂有效
申请号: | 201320463584.7 | 申请日: | 2013-07-30 |
公开(公告)号: | CN203430586U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 朱玉龙 | 申请(专利权)人: | 浙江和日摇臂有限公司 |
主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保 |
地址: | 317600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 摇臂 | ||
1.一种发动机摇臂,包括本体(1),所述的本体(1)的中部具有圆形的轴孔(1a),其特征在于,所述的本体(1)的一端设有用于与发动机凸轮相接触的滚轮(7)。
2.根据权利要求1所述的发动机摇臂,其特征在于,所述的本体(1)的同一端固连有滚轴(8),所述的滚轮(7)套设在滚轴(8)上。
3.根据权利要求2所述的发动机摇臂,其特征在于,所述的滚轮(7)和滚轴(8)之间均匀设有滚珠。
4.根据权利要求2或3所述的发动机摇臂,其特征在于,所述的本体(1)上设有润滑通孔一,所述的滚轴(8)中设有润滑通孔二,所述的润滑通孔一与润滑通孔二相贯通,所述的润滑通孔一与轴孔(1a)相贯通,所述的润滑通孔二与滚轮(7)与滚轴(8)之间相接触的部位相贯通。
5.根据权利要求1或2或3所述的发动机摇臂,其特征在于,所述的本体(1)的另一端固连有球头(2),所述的球头(2)上设有用于与气门相连的球头套,所述的球头套能相对于球头(2)转动和摆动。
6.根据权利要求5所述的发动机摇臂,其特征在于,所述的球头套包括位于球头(2)下端的球头套座(3)和套设在球头(2)上端的球头套盖(4),所述的球头套座(3)与球头套盖(4)的内表面的形状与球头(2)的形状相匹配,所述的球头套座(3)和球头套盖(4)相固连。
7.根据权利要求5所述的发动机摇臂,其特征在于,所述的本体(1)的另一端上穿设有调整螺栓(5),所述的球头(2)固连在调整螺栓(5)下端,所述的球头(2)与调整螺栓(5)为一体式结构,调整螺栓(5)上端设有锁紧螺母(6)。
8.根据权利要求7所述的发动机摇臂,其特征在于,所述的本体(1)中设有润滑通孔三,所述的调整螺栓(5)和球头(2)中设有 润滑通孔四,所述的润滑通孔三与润滑通孔四相贯通,所述的润滑通孔三与轴孔(1a)相贯通,所述的润滑通孔四贯通至球头(2)与球头套之间相接触的部位。
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