[实用新型]天窗安装加强板及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种天窗安装加强板及车辆。

背景技术

现有的车辆很多都配置有天窗，以提高车内的采光和通风效果。然而，由于天窗本身的体积和重量都比较大，这就要求在安装天窗的过程中需要设置一具有一定结构强度的天窗安装加强板连接天窗与车辆顶盖。

现有的天窗安装加强板都是框体结构，且通过一次铸造成型形成。由于天窗安装加强板的结构一般都比较复杂，且对天窗安装加强板的每条边的强度要求也不一样，因此现有的天窗安装加强板的制造工艺都比较复杂。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种结构简单且便于制造的天窗安装加强板。

此外，还有必要提供一种应用上述天窗安装加强板的车辆。

为解决上述问题，本实用新型提供一种天窗安装加强板，用于将天窗安装于车辆的顶盖上，该天窗安装加强板包括前安装条、后安装条、左安装条和右安装条，该后安装条与该前安装条相对设置，该左安装条与该右安装条相对设置，且该前安装条的第一端与该左安装条的第一端固定连接，该前安装条的第二端与该右安装条的第一端固定连接，该后安装条的两端分别与该左安装条的第二端和该右安装条的第二端固定连接。

优选的，所述前安装条与该后安装条平行设置，该左安装条与该右安装条平行设置。

优选的，该前安装条的第一端设有第一搭接部，该左安装条包括左安装条主体段及由该左安装条主体段弯折延伸的左安装条连接段，该左安装条连接段远离该左安装条主体段的一端设有第一被搭接部，且该第一被搭接部设于所述左安装条的第一端，该第一搭接部通过点焊的方式搭接固定于该第一被搭接部上。

优选的，所述第一搭接部与该第一被搭接部的形状一致，且二者均为扁平状。

优选的，所述右安装条包括右安装条主体段及由该右安装条主体段弯折延伸的右安装条连接段，该右安装条连接段远离该右安装条主体段的一端设有第二搭接部，且该第二搭接部设于所述右安装条的第一端，所述前安装条的第二端设有第二被搭接部，该第二搭接部通过点焊的方式搭接固定于该第二被搭接部上。

优选的，所述第二搭接部与该第二被搭接部的形状一致，且二者均为扁平状。

优选的，所述后安装条的一端设有第三搭接部，该后安装条的另一端设有第四搭接部，该左安装条主体段远离该左安装条连接段的一端设有第三被搭接部，且该第三被搭接部设于所述左安装条的第二端；该右安装条主体段远离该右安装条连接段的一端设有第四被搭接部，且该第四被搭接部设于所述右安装条的第二端，该第三搭接部及该第四搭接部通过点焊的方式分别搭接固定于该第三被搭接部及该第四被搭接部上。

优选的，所述前安装条的第一端与该左安装条的第一端通过点焊的方式固定连接，该前安装条的第二端与该右安装条的第一端通过点焊的方式固定连接，该后安装条的两端分别与该左安装条的第二端和该右安装条的第二端通过点焊的方式固定连接。

本实用新型还提供一种车辆，包括顶盖、天窗及天窗安装加强板，该天窗安装加强板用于将该天窗安装于该顶盖上，该天窗安装加强板包括前安装条、后安装条、左安装条和右安装条，该后安装条与该前安装条相对设置，该左安装条与该右安装条相对设置，且该前安装条的第一端与该左安装条的第一端固定连接，该前安装条的第二端与该右安装条的第一端固定连接，该后安装条的两端分别与该左安装条的第二端和该右安装条的第二端固定连接。

优选的，所述前安装条与该后安装条平行设置，该左安装条与该右安装条平行设置。

本实用新型具有以下有益效果：

由于上述天窗安装加强板是由前安装条、后安装条、左安装条和右安装条组装而成，在制造天窗安装加强板的过程中可分别铸造前安装条、后安装条、左安装条和右安装条，相比现有的一体铸造，本实用新型的天窗安装加强板不仅结构简单且更容易制造。

附图说明

图1为本实用新型的天窗安装加强板应用于车辆上的示意图；

图2为本实用新型的天窗安装加强板的分解图；

图3为图2所示天窗安装加强板的组装图的部分视图；

图4为图2所示天窗安装加强板的组装图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。

请参阅图1，本实用新型实施例提供一种车辆100，包括一顶盖10、一天窗20及一天窗安装加强板30，天窗安装加强板30用于将天窗20安装于顶盖10上。