[实用新型]汽车用无钥匙进入系统

说明书

技术领域

本实用新型属于电控技术领域，特别涉及一种汽车用无钥匙进入系统。

背景技术

目前汽车产业竞争激烈，在激烈的竞争下成本的节约，简单的部件以及优化的安装工艺成为汽车产业的首要目标，而此三项的综合体现就是在达到相同功能下尽量的减少零部件的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，设计一种汽车用无钥匙进入系统，该系统直达到降低成本，安装简易目标。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种汽车用无钥匙进入系统，该系统基于汽车前机舱、汽车正副驾驶座椅部分、汽车后座椅部分、后备箱、后保险杠、左前门、右前门、左后门和右后门，该系统包括控制模块、X方向天线、Y方向天线和Z方向天线；

其连接关系在于：所述X方向天线、Y方向天线和Z方向天线与控制模块相连；

所述控制模块用于接收扫描信号并将扫描信号分别发送至X方向天线、Y方向天线和Z方向天线；

所述控制模块通过X方向天线扫描汽车前机舱、汽车正副驾驶座椅部分、汽车后座椅部分、后备箱、后保险杠、左前门、右前门、左后门和右后门的X方向；

所述控制模块通过Y方向天线扫描汽车前机舱、汽车正副驾驶座椅部分、汽车后座椅部分、后备箱、后保险杠、左前门、右前门、左后门和右后门的Y方向；

所述控制模块通过Z方向天线扫描汽车前机舱、汽车正副驾驶座椅部分、汽车后座椅部分、后备箱、后保险杠、左前门、右前门、左后门和右后门的Z方向。

所述X方向天线、Y方向天线和Z方向天线的功率为1～2A。

所述X方向天线、Y方向天线和Z方向天线的总覆盖范围为4～5米。

本实用新型的优点和有益效果在于：无钥匙进入系统将节省低频天线数量降低系统成本，在装车时简化安装工艺，从财力物力人力上都起到了优化的效果，此种天线的布置和使用将为汽车无钥匙进入系统提供了新的思路。本实用新型是通过高功率低频天线与无钥匙进入系统控制其共同作用使此项技术实现其功能。本实用新型将直接在成本上降低无钥匙进入系统的单价，在安装工艺中简化安装流程。本实用新型的开发经过的多次优化，基本上完成了系统的功能定义、整体架构的设计、软硬件设计方案、控制逻辑设计和借口定义等。整套系统已经具备实用性及可延续性。

附图说明

图1为本实用新型的控制框图；

图2为天线的X，Y，Z三个方向进行扫描图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的具体实施方式作进一步描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1所示，本实用新型具体实施的技术方案是：一种汽车用无钥匙进入系统，该系统基于汽车前机舱、汽车正副驾驶座椅部分、汽车后座椅部分、后备箱、后保险杠、左前门、右前门、左后门和右后门，该系统包括控制模块、X方向天线、Y方向天线和Z方向天线；

其连接关系在于：所述X方向天线、Y方向天线和Z方向天线与控制模块相连；

所述控制模块用于接收扫描信号并将扫描信号分别发送至X方向天线、Y方向天线和Z方向天线；

所述控制模块通过X方向天线扫描汽车前机舱、汽车正副驾驶座椅部分、汽车后座椅部分、后备箱、后保险杠、左前门、右前门、左后门和右后门的X方向；

所述控制模块通过Y方向天线扫描汽车前机舱、汽车正副驾驶座椅部分、汽车后座椅部分、后备箱、后保险杠、左前门、右前门、左后门和右后门的Y方向；

所述控制模块通过Z方向天线扫描汽车前机舱、汽车正副驾驶座椅部分、汽车后座椅部分、后备箱、后保险杠、左前门、右前门、左后门和右后门的Z方向。

所述X方向天线、Y方向天线和Z方向天线的功率为1～2A。

所述X方向天线、Y方向天线和Z方向天线的总覆盖范围为4～5米。

本实用新型主要是使用更少量的天线完成同样的功能，并根据天线扫描的原理进行了技术的优化。

通过图1可以清晰地看出天线是如何定位钥匙所在位置，然后无钥匙进入系统将根据钥匙不同的位置实现不同的功能。

本实用新型采用功率更大的低频天线，天线功率从目前的600mA左右提升到1A甚至是2A，钥匙端低频灵敏度的提升从目前的1mV提高到0.375-0.25mV，此天线覆盖范围广（4～5米，可以覆盖整个车内和车外）而且成本增加小，并且可以节省掉一个室内的天线和四个门把手天线，基于此技术可以很好的实现智能迎宾系统。