[实用新型]车用防掉落换挡手柄有效
申请号: | 201320465565.8 | 申请日: | 2013-07-31 |
公开(公告)号: | CN203477286U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 赵钱林 | 申请(专利权)人: | 上海方科汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人: | 陈淑章 |
地址: | 201507 上海市金*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车用防 掉落 换挡 手柄 | ||
技术领域
本实用新型涉及手、自动挡手柄中按钮、轴与本体连接结构,特别是一种用于汽车的车用防掉落换挡手柄。
背景技术
手、自一体变速器是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的,能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中,从而提高驾驶的操作性,丰富驾驶者的体验。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点,最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速,驾驶起来有种畅快的感觉,运动感十足,富有驾驶乐趣。
手、自动档手球是通过手按压按钮,按钮推动滑块,使滑块向下运动,同时在弹簧的作用下自动回位,使滑块向上运动,滑块的上下运动起到最终的档位切换。轴与本体和按扭连接,但由于轴表面光滑,相互之间没有磨擦力,按压按钮运动时及路面比较颠簸时,这样在运行过程中轴容易掉落影响按钮按压功能导致换档机构失效。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防止按钮掉落的车用防掉落换挡手柄。
为解决上述技术问题,本实用新型车用防掉落换挡手柄,包括:手柄总成;按钮,所述按钮设置在所述手柄总成的侧面,所述按钮通过连接轴与所述手柄总成连接;其中在所述连接轴的一端外表面设有滚齿。
优选的,所述连接轴的材质为金属Q235。
本实用新型车用防掉落换挡手柄将连接轴的一端外表面采用滚齿的结构,采用这种结构,从而使得按钮、轴与本体之间的运动及车辆颠簸时,增加摩擦力,起到防掉落作用。
附图说明
图1为本实用新型车用防掉落换挡手柄结构示意图;
图2为本实用新型车用防掉落换挡手柄连接轴结构示意图。
本实用新型车用防掉落换挡手柄附图中附图标记说明:
1-手柄总成 2-按钮 3-连接轴
4-滚齿
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型车用防掉落换挡手柄作进一步详细说明。
如图1、图2所示,本实用新型车用防掉落换挡手柄,包括:手柄总成1,按钮2设置在手柄总成1的侧面,按钮2通过连接轴3与手柄总成1连接,其中在连接轴3的一端设有滚齿4,连接轴3的材质为金属Q235。
本实用新型车用防掉落换挡手柄将连接轴的一端外表面采用滚齿的结构,采用这种结构,从而使得按钮、轴与本体之间的运动及车辆颠簸时,增加摩擦力,起到防掉落作用。
以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明,但本实用新型创造并不限于所述实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本发明创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
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