[实用新型]安装在雪地车上的钻机有效
申请号: | 201320465650.4 | 申请日: | 2013-08-01 |
公开(公告)号: | CN203412511U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 张向前;都冠群;黄玉峰;庞学勤 | 申请(专利权)人: | 保定宏业石油物探机械制造有限责任公司 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫 |
地址: | 072553 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装 雪地 车上 钻机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种钻机,尤其涉及一种安装在雪地车上的钻机。
背景技术
钻机是一种地球物理勘探设备,它的下面安装有履带式底盘,这些履带式底盘在一般情况下能满足承载钻机的要求,而对于雪地、沼泽等工况时,可能会被陷入泥中。雪地车作为雪地、沼泽地常用的运输设备,其履带的宽度远大于一般的履带式底盘,因此能够很好地承载钻机,但是雪地车是采购的现成设备,无论是其发动机还是其液压回路,都不能直接向钻机的液压回路提供动力。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题,是提供一种安装在雪地车上的钻机,能够很好地与雪地车相结合,为钻机的液压回路提供动力。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种安装在雪地车上的钻机,包括安装在雪地车车体上的钻机机体,还包括与所述车体的液压回路上相连接的液压马达,在机体上设有向该钻机的液压回路提供动力的液压泵,所述液压马达与液压泵通过联轴器相连。
由于采用了上述的技术方案,本实用新型与现有技术相比,所取得的技术进步在于:本实用新型所提供的安装在雪地车上的钻机,通过液压马达与钻机的液压回路的液压泵通过联轴器连接,避免了两者油路的直接连通,液压马达的位置布置灵活,能够避免发生干涉,因此能够很好地向钻机的液压回路提供动力。本实用新型适用于在雪地、沼泽等地区进行钻探。
本实用新型下面将结合说明书附图与具体实施例作进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的动力传递线路示意图;
图2为本实用新型实施例的动力传递系统的结构示意图。
图中:1、液压马达;2、联轴器;3、液压泵。
具体实施方式
实施例
如图1及图2所示,本实施例公开了一种安装在雪地车上的钻机,包括安装在雪地车车体上的钻机机体,雪地车的车体和钻机均采用的是现有产品,在车体的液压回路上连接有液压马达1,在钻机上设有向该钻机的液压回路提供动力的液压泵3,所述液压马达1与液压泵3通过联轴器2相连。钻机自带的液压泵3输出的油压可以满足钻机的各种需求,而液压马达1通过联轴器2与液压泵3相连,使得液压马达1的布置比较灵活,可以避开雪地车上的各种设备,避免与雪地车发生干涉。
雪地车的发动机开动后,带动雪地车的液压回路工作,此时液压马达1在雪地车的液压回路带动下开始运转,将动力传递到联轴器2,联轴器2再将动力传递到钻机的液压泵3,液压泵3带动钻机的液压回路开始工作。
本安装有钻机的雪地车能够在雪地和沼泽地形下完成勘探作业。
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