[实用新型]工程机械车架主体焊接变位机有效

专利信息
申请号: 201320466222.3 申请日: 2013-07-31
公开(公告)号: CN203426650U 公开(公告)日: 2014-02-12
发明(设计)人: 薛尽想;刘立功;任效忠;扬天云 申请(专利权)人: 徐州重型机械有限公司
主分类号: B23K37/047 分类号: B23K37/047
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 薛晨光;魏晓波
地址: 221004 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 工程机械 车架 主体 焊接 变位
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及焊接工艺技术领域,具体涉及一种工程机械车架主体焊接变位机。

背景技术

随着经济建设的迅速发展,大吨位起重机的某些性能指标已达到较高的设计水平,为了全面提升大吨位起重机的品质及工作可靠性,有效提升其制造工艺水平已刻不容缓。

众所周知,类似的大型工程机械的车架均具有较多的零部件,且基础工艺由繁琐的焊接工序构成,焊接过程中需进行多次翻转,焊接工艺复杂,焊接作业高度大。以大吨位起重机车架主体为例,目前其车架焊接过程中的翻转主要靠人工配合行车进行,通过改变车架主体的重心实现翻转,翻转过程中车架主体晃动较为剧烈,且冲击大,受行车工技能水平影响较大,辅助吊装人员的安全无法保障且翻转效率低。翻转完成后,需将车架主体放置在马腿工装上进行焊接,放置过程中由于车架主体重量大,冲击严重,零部件及马腿工装易于损坏、变形。

另外,车架主体放置于马腿上施焊时,焊接高度通常大于2米,属于高空作业,如不采取相应的安全措施,焊接工人的安全则无法保证。

有鉴于此,亟待针对现有工程机械主体车架的焊接工序提供一种专用工装设备,以有效提升焊接作业效率,规避现有焊接工序所存在的翻转及放置冲击导致的缺陷。

实用新型内容

针对上述缺陷,本实用新型解决的技术问题在于,提供一种用于工程机械车架主体焊接的变位机,以稳定可靠的进行待焊接车架主体的翻转,在提高焊接效率的基础上,可有效规避人员配合操作形成的晃动、冲击缺陷。

本实用新型提供的工程机械车架主体焊接变位机,包括驱动转盘、从动转盘和动力部件;其中,所述驱动转盘滚动设置于驱动端支座上;所述从动转盘滚动设置于从动端支座上;所述驱动转盘和所述从动转盘同轴设置,分别用于夹持待焊接车架主体;所述动力部件驱动所述驱动转盘转动,以带动所述车架主体翻转。

优选地,所述驱动端支座和所述从动端支座上分别设置有沿周向布置的多个滚轮,所述驱动转盘和所述从动转盘的外周缘分别与相应支座上的所述滚轮相适配,以滚动设置于相应的支座上。

优选地,所述滚轮的外缘两侧径向伸出凸沿,以容置包覆相适配的转盘外周缘。

优选地,所述驱动端支座和所述从动端支座上分别设置有承载所述滚轮的升降架,所述升降架可通过顶升油缸相对于相应的支座上下滑动。

优选地,所述升降架套装于相应的支座上,所述顶升油缸内置于相应的所述升降架和支座内部。

优选地,所述驱动转盘和所述从动转盘均为可折卸连接的分体式,且分体界面形成于相应转盘的轴线所在平面。

优选地,所述驱动转盘的具有多个沿周向均布设置的被动齿,且所述被动齿均内置于所述驱动转盘的外周面内部,由所述动力部件带动的主动齿轮伸入所述驱动转盘的外周面与所述被动齿啮合。

优选地,所述驱动转盘和所述从动转盘的本体内侧设置有夹持构件,在轴向投影面内,所述夹持构件相对于本体的位置可调。

优选地,所述夹持构件设置为两组,第一组夹持构件可相对于第一方向调节相对位置,第二组夹持构件可相对于第二方向调节相对位置,所述第一方向垂直于所述第二方向。

优选地,所述从动端支座通过其下端设置的滚轮与固定设置有导轨相适配,以调节所述从动转盘与所述驱动转盘的轴向相对位置。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种专用工装设备,以应用于工程机械主体车架的焊接工序。该工程机械车架主体焊接变位机的驱动转盘滚动设置于驱动端支座上,从动转盘滚动设置于从动端支座上,且驱动转盘和从动转盘同轴设置;实际使用时,分别通过驱动转盘和从动转盘夹持待焊接车架主体,启动动力部件驱动该驱动转盘相对于驱动端支座转动,以带动车架主体翻转至焊接姿态;与此同时,从动转盘一并转动。如此设置,能够稳定可靠地进行翻转操作,节省了人力物力,一方面可提高翻转效率,进而可大大降低焊接工序的作业时间;另外,操作过程中待焊接车架主体按照预定轨迹转动,不会产生翻转冲击,由此提高了翻转过程的安全性,从而能够完全规避现有技术人工配合操作存在的不安全隐患。

在本实用新型的优选方案中,驱动端支座和从动端支座上分别设置有沿周向布置的多个滚轮,驱动转盘和从动转盘的外周缘分别与相应支座上的滚轮相适配;采用滚轮实现驱动转盘和从动转盘的所述滚动设置,结合简单可靠,同时能够有效控制滚动摩擦,减少整个机构的转动阻力。

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