[实用新型]汽车窗电机位置检测电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车窗电机位置检测领域。

背景技术

随着电子技术在汽车领域的广泛应用，大量汽车采用电动系统，例如通过电机来控制汽车窗的自动升起和关闭，从而提高了乘坐的舒适性。但是，在自动升窗的过程中，如果误操作，汽车窗会有卡死、挤压和伤人的潜在危险。因此，各国法规也纷纷对汽车窗的防夹进行规定。而在汽车窗的防夹算法中，获取汽车窗的电机运行位置必不可少。

在现有技术中，检测汽车窗的电机运行位置通常是通过在电机或车窗处增加位置传感器来实现，这就增加了传感器及线束的费用，以及车辆整体造价及故障率。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种汽车窗电机位置检测电路，以低成本实现汽车窗电机位置检测。

一种汽车窗电机位置检测电路，其特征在于，包括：

输入端与电机连接、用于采集所述电机电压的交流分量的采样电路；

用于将所述交流分量进行放大的放大电路；

用于将经所述放大电路放大的交流分量进行滤波的滤波电路；和

用于将经所述滤波电路滤波的交流分量进行整形的整形输出电路，所述整形输出电路的输出端输出所述电机电压交流分量的脉冲波形，该脉冲波形用于电机位置检测的计算；

其中，所述采样电路与所述放大电路、滤波电路和整形输出电路依次连接。

优选地，所述采样电路包括第一电容、第一电阻；

所述第一电容与第一电阻连接，并且连接端作为所述采样电路的输入端与所述电机连接；

所述第一电容的另一端作为所述采样电路的输出端；

所述第一电阻的另一端接地。

优选地，所述放大电路包括第一放大器、第二电阻、第三电阻；

所述第一放大器的正向输入端与所述采样电路的输出端连接，负向输入端通过第三电阻接地，输出端作为所述放大电路的输出端；

所述第二电阻的一端与第一放大器的负向输入端连接，另一端与第一放大器的输出端连接。

优选地，所述滤波电路包括第四电阻和第二电容；

所述第四电阻一端与所述放大电路的输出端连接，另一端通过第二电容接地；

所述第四电阻与第二电容的连接端作为所述滤波电路的输出端。

优选地，所述整形输出电路包括第二放大器、第五电阻、第六电阻；

所述第二放大器的正向输入端与所述滤波电路的输出端连接，负向输入端通过第六电阻接地，输出端作为所述整形输出电路的输出端；

所述第五电阻的一端与第一放大器的负向输入端连接，另一端与第二放大器的输出端连接。

本实用新型实施例提供的一种汽车窗电机位置检测电路，通过对电机电压交流分量进行采样，通过放大、滤波和整形的处理，最终得到所述交流分量的脉冲波形，由控制电路对该脉冲波形进行相应的计算处理，就可以通过电机旋转的圈数进而得知汽车窗电机的位置，而无需采用专门的位置传感器来实现，减少了传感器及相应线束的费用以及车辆整体造价。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的汽车窗电机位置检测电路的结构框图；

图2为本实用新型实施例提供的汽车窗电机位置检测电路的原理图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1，本实用新型实施例提供一种汽车窗电机位置检测电路1，包括采样电路10、放大电路11、滤波电路12和整形输出电路13。其中，采样电路10的输入端与电机2连接，用于采集电机2电压的交流分量；采样电路10的输出端与放大电路11、滤波电路12和整形输出电路13依次连接；放大电路11用于将所述交流分量进行放大；滤波电路12用于将经放大电路11放大的交流分量进行滤波；整形输出电路13的输出端输出电机2电压交流分量的脉冲波形，该脉冲波形输入给控制电路3用于电机位置检测的计算。

在一种实施方式中，所述控制电路3可由单片机及其外围电路组成。