[实用新型]消声器消声性能测试装置有效
申请号: | 201320467564.7 | 申请日: | 2013-08-01 |
公开(公告)号: | CN203405342U | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 张佳伟;叶天行;席玉岭;刘欣;李睿哲 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 消声器 消声 性能 测试 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及测试技术领域,尤其涉及一种用于测试消声器消声性能的消声器消声性能测试装置。
背景技术
排气系统的排气噪声在整车噪声中占有比较大的比例,在没有发动机或整车情况下对排气系统消声器低频消声性准确进行定量评价可以避免后期重复试验造成的资源的浪费。现有技术中用于测试消声器消声性能的测试装置的结构复杂,测试不便。并且,由于发动机的工作特性导致噪声的主要贡献频率在1000Hz以下,而目前大部分的测试设备发出的声源频率比较高,尤其在125Hz以下,不能提供有效的模拟排气系统排气噪声的声源,并且,市场上购买的声源的辐射噪声比较大,不能满足排气消声器的消声性能测试中针对环境噪声的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种消声器消声性能测试装置,其结构简单,操作方便,可以在没有整车的情况下能够对消声器的消声性能进行准确测试。
本实用新型所提供的技术方案如下:
一种消声器消声性能测试装置,包括:
能够发出模拟排气系统噪声的声音的模拟声源单元;
阻抗管,所述模拟声源单元设置于所述阻抗管的第一端;
用于采集传入消声器之前的第一声音信号的第一采集单元,所述第一采集单元设置于所述阻抗管内的消声器的靠近所述模拟声源单元一侧;
用于采集经消声器消声之后的第二声音信号的第二采集单元,所述第二采集单元设置于所述阻抗管内的消声器的远离所述模拟声源单元一侧;
吸声部件,所述吸声部件设置于所述阻抗管的第二端;以及,
用于获取所述第一采集单元采集的第一声音信号和所述第二采集单元采集的第二声音信号,并根据所述第一声音信号和所述第二声音信号获得一测试结果的数据处理单元。
优选的,所述模拟声源单元包括:
用于提供第一声音控制信号的第一模块;
与所述第一模块连接,用于对所述第一声音控制信号进行处理,以获得第二声音控制信号的第一数据处理模块;
与所述第一数据处理模块连接,用于对所述第二声音控制信号进行功率放大的功率放大器;以及,
与所述功率放大器连接,用于发出模拟排气系统噪声的声音的音箱。
优选的,所述音箱包括一箱体以及设置于所述箱体内部的能够发出不同频率声音的多个扬声器;其中,所述箱体的内部侧壁上涂覆有阻尼隔震层,且所述箱体的内部填充有消音棉。
优选的,所述阻尼隔震层是由乳化沥青混合木粉涂覆于所述箱体内部的侧壁上形成的。
优选的,所述箱体由板材构成,所述板材的厚度大于等于15mm。
优选的,所述阻抗管采用内壁光滑的铝制圆管,所述铝制圆管的管壁厚度为10mm。
优选的,所述第一采集单元包括设置于所述阻抗管上的第一传声器和第二传声器;
所述第二采集单元包括设置于所述阻抗管上的第三传声器和第四传声器。
优选的,所述第一传声器、所述第二传声器、所述第三传声器和所述第四传声器均采用1/4英寸预极化自由场测量传声器。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型所提供的消声器消声性能测试装置的结构简单,可以在没有整车的情况下对消声器消声性能做出最初的判断,避免后期重复试验造成的资源的浪费,测试时将消声器置于阻抗管内,并使得消声器位于第一采集单元和第二采集单元之间,即可获得一测试结果,测试方便。
附图说明
图1表示本实用新型所提供的消声器消声性能测试装置的结构示意图;
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1所示,本实用新型提供了一种消声器消声性能测试装置,其包括:
能够发出模拟排气系统噪声的声音的模拟声源单元100;
阻抗管200,所述模拟声源单元100设置于所述阻抗管200的第一端;
用于采集传入消声器10之前的第一声音信号的第一采集单元300,所述第一采集单元300设置于所述阻抗管200内的消声器10的靠近所述模拟声源单元100一侧;
用于采集经消声器10消声之后的第二声音信号的第二采集单元400,所述第二采集单元400设置于所述阻抗管200内的消声器10的远离所述模拟声源单元100一侧;
吸声部件500,所述吸声部件500设置于所述阻抗管200的第二端;以及,
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