[实用新型]轮胎成型机上料机构

说明书

技术领域

 本实用新型属于橡胶机械领域，具体来说涉及一种轮胎成型机上料机构。

背景技术

在轮胎成形工艺中，轮胎半成品需要贴合在鼓上，然后加工成轮胎毛坯。在贴合之前，物料需要经过上料机构向贴合鼓上料。现有技术中，上料装置一般包括上料板和驱动装置，驱动装置控制上料板伸缩。

中国专利文献中，公开号CN102092140、名称是一种全钢巨胎贴合机供料架的实用新型专利申请（参见该申请说明书具体实施方式部分），公开一种方案包括移动导轨和供料模板，移动导轨的侧面设有限位装置，供料模板带有滑动轮，所述滑动轮装在所述移动轨道的槽钢内，在所述移动轨道的前端设有限位块，在所述移动轨道上和导开装置上均装有气缸。工作过程是，气缸将移动导轨沿与贴合鼓轴线垂直的直线向前推出，再有气缸将供料模板沿贴合鼓轴线垂直的直线向前推出，从而将半成品料送到鼓上。该现有技术采用气缸驱动实现供料，其存在的不足是气缸控制稳定性不好，而且传动结构复杂。

另外，要完成贴合鼓对物料贴合前的准备工作，需要经过两个环节，其一是上述的供料模板的伸缩运动，其二是物料在供料模板上的继续输送。在实现上述两个环节中，现有技术需要各自独立的两套驱动装置来实现，不仅造成资源浪费，而且整体布局空间大、安装操作复杂。

发明内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种轮胎成型机上料机构，目的是实现供料模板传动的稳定性，优化供料机构的组成。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种轮胎成型机上料机构，包括固定架体和布置在固定架体上、并沿其滑动的供料模板，以及控制供料模板滑动的驱动机构，还包括受驱动机构控制转动的同步带，以及连接同步带和供料模板的离合机构。

和现有技术相比，本方案采用同步带驱动的构思，较好的提高了上料机构的稳定性能，具体是安装一同步带，为了使同步带能够带动供料模板，通常情况下，在供料模板的纵向侧边固定安装离合机构，其目的是可以控制供料模板实现与同步带的锁合和分离，当离合机构和同步带锁合后，在驱动机构的作用下，同步带带动供料模板同时运动，当离合机构和同步带分离后，同步带独立于供料模板运动，这样通过驱动机构的转动方向，实现了同步带对供料模板上输送带位移的控制，实现对物料的循环供给。

基于上述方案，本实用新型还做如下改进：

同步带两端分别支撑在换向带轮和被动带轮上，换向带轮和被动带轮安装在供料模板上。

还包括主动带轮与张紧辊组，主动带轮与驱动机构联动、并与张紧辊组配合加紧同步带。

供料模板进料端设有输送物料的主动辊，主动辊与被动带轮刚性连接。

离合机构为气动式或电磁离合式。

固定架体和供料模板之间通过直线导向机构滑动。

供料模板上设有对供料模板纵向定位和锁紧的定位锁紧机构。

驱动机构包括伺服电机和减速机，伺服电机经减速机与主动带轮轴联动。

供料模板上还设有辅助物料输送的被动辊。

经上述改进，本实用新型进一步产生如下效果：

1.同步带需要两个点进行支撑，通常采用两个滚轮支撑在同步带的两端，本实用新型中两个滚轮分别是换向带轮和被动带轮，至于换向带轮和被动带轮的安装位置，可以安装在固定架体上，此时可以实现对供料模板的驱动，但是考虑到还要解决单动力驱动的问题（参见后文），本实用新型将换向带轮和被动带轮均固定安装在供料模板的一侧，在离合机构和同步带锁合后，在驱动机构的作用下，同步带自身不产生转动，而是以类似于链条传动的形式、与供料模板同时向目标工位移动，优化了传动的稳定性，并为后续改进制造条件。

2.驱动机构与同步带的驱动配合可以有多重方式，比如：齿轮、齿条传动式，即同步带为封闭齿条，驱动机构通过齿轮和齿条式同步带配合传动，但是这种结构成本较高，机构相对复杂，而且一旦出现事故，链条式同步带在齿轮的作用下，容易断裂，本改进方案中采用通用的摩擦驱动式同步带与滚轮组配合实现类似传动，具体是和驱动机构联动的主动带轮和张紧辊组配合，使张紧辊组和主动带轮挤压配合，产生足够的摩擦力驱动同步带，不仅结构简单，而且在出现故障时，主动带轮和同步带之间打滑，不至于使同步带断裂。