[实用新型]一种玩具火车传电系统有效
申请号: | 201320468494.7 | 申请日: | 2013-08-01 |
公开(公告)号: | CN203469465U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 袁顺尧 | 申请(专利权)人: | 台山金汇塑胶电子制造有限公司 |
主分类号: | A63H18/12 | 分类号: | A63H18/12 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 华辉;许英伟 |
地址: | 529257 广东省江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 玩具 火车 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及玩具火车,具体的说,涉及一种玩具火车传电系统。
背景技术
在各种各样的儿童玩具中,有很多以飞机、火车等运输工具为制作原型的玩具,能更加吸引儿童的注意力,有助于提高他们对事物的认识。
但是,现有的玩具火车存在以下缺点:
1、传统玩具火车通常设置有电池盒,由电池驱动马达传动齿轮牙箱,推动轮子转动行驶,其不能在行驶中控制快慢;
2、模型火车传统上用塑胶路轨上装上金属导轨作供电用途,火车头内装上马达连牙箱,靠金属导轨供电行驶,但是火车头是靠车身金属车轮与金属导轨一点之间接触导电,这很容易因接触点少而导致接触不良。如有灰尘、路轨不平、有油或不洁等,会令火车时动时不动,影响使用。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术中的缺点,提供了一种玩具火车传电系统,其确保了玩具火车行驶畅顺,而且可以在行驶中控制玩具火车的快慢。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种玩具火车传电系统,包括金属导轨和玩具火车,所述玩具火车内设置有马达,所述马达的电源线连接金属导线,所述金属导线伸出车底和所述金属导轨线接触或面接触,所述金属导轨连接电源。
进一步,所述金属导线和所述金属导轨的端部为线状。
进一步,所述金属导线为平行的两条金属导线。
进一步,所述金属导线为铜编织线。
进一步,所述电源连接控制电源输出大小的动力推杆。
进一步,所述电源为电池。
进一步,所述马达的电源线和所述金属导线焊接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型所述的一种玩具火车传电系统,利用多点接触通电可确保导电良好,用铜织线断口上的切口线头咀接触到金属导轨取电,原理保证多点接触通电,确保火车行驶畅顺。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制,在附图中:
图1是本实用新型所述的一种玩具火车传电系统的结构示意图。
图中,1——金属导轨;2——玩具火车;
3——马达; 4——金属导线;
5——电池; 6——电池盒;
7——动力推杆8——电源线。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,本实用新型所述的一种玩具火车传电系统,包括金属导轨1和玩具火车2,玩具火车2在金属导轨1上行驶,玩具火车2内设置有马达3,马达3的电源线8焊接两平行的金属导线4,在本实施例中,金属导线4为铜编织线,当玩具火车2运行时,铜编织线伸出车底和金属导轨1线接触或面接触,金属导轨1对应为两条,金属导轨1连接电源。
电源采用电池5,电池5装在电池盒6内,同时设置有动力推杆7,动力推杆7用于控制电池5输出电量的大小,进而控制玩具火车2的速度。
最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,但是凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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