[实用新型]多层全金属气缸垫

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种气缸垫，特别涉及一种多层全金属气缸垫。

背景技术

传统的气缸垫的缸口部位的限位部分一般采用软态不锈钢板翻边的结构，这种结构的优点是实施简便，但同时其缺陷也比较明显：首先，翻边结构限制了限位部分的位置，只能紧靠气缸口；其次，使用翻边结构这就要求翻边板要使用软态不锈钢板，而软态不锈钢其回弹性能较差，在软态不锈钢板上制作的密封筋其密封力就较低，从而存在一定的泄漏风险。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种多层全金属气缸垫，使其代替翻边结构，能够实现限位部分位置的向外调整，防止缸套变形，回弹性好，密封可靠性高。

本实用新型所涉及的多层全金属气缸垫，具有由厚度调整板和与其铆接的上、下不锈钢功能板构成的垫片本体，在垫片本体上设有螺栓孔、气缸口、冷却液通过孔、上油口和回油孔，其特殊之处是：在上、下不锈钢功能板上对应气缸口周围由内至外设有环形密封筋和全波纹密封筋，所述上、下不锈钢功能板为硬态不锈钢板。

本实用新型的优点是：采用环形密封筋，缸口限位部分的位置不受制约，可根据主机厂家需求向外调整，防止缸套变形；并且由于不使用翻边结构，使上板与下板都可以采用硬态不锈钢板，使密封更加可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图。

具体实施方式

如图所示，该多层全金属气缸垫，具有由厚度调整板101和与其铆接的上、下不锈钢功能板102构成的垫片本体1，在垫片本体上1设有螺栓孔2、气缸口3、上油口4、回油孔5，在上、下不锈钢功能板102上对应气缸口3周围由内至外设有环形密封筋102a和全波纹密封筋102b，所述上、下不锈钢功能板102为硬态不锈钢板。