[实用新型]后拉杆头钻模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械领域，尤其是一种后拉杆头钻模具。

背景技术

车辆上的闸调器是产生制动力的装置，闸调器的好坏直接影响到车辆运行安全；后拉杆头在闸调器中起到了连接和受力的作用，尤其后拉杆头的5mm偏心孔是否满足技术要求直接影响车辆运行安全；现有的后拉杆头钻模具在加工过程中精确率不高，钻削过程中钻头下压力容易使后拉杆头变形，导致上下两孔不同轴，增加了穿销难度；工作流程时间长，生产效率低；钻套磨量大时，只能剔除钻套，多次之后钻套孔会变大、失效，导致钻模板报废，浪费资源，提高成本。

发明内容

  为克服背景技术中存在的不足，本实用新型提供了一种后拉杆头钻模具，具有钻削精确度高、工作流程短、钻套可更换的特点。

    本实用新型所采用的技术方案是：一种后拉杆头钻模具，包括钻模下板、钻模上板，所述的钻模下板上安装导柱A及导柱B，导柱A及导柱B上有圆柱螺旋压缩弹簧，导柱A连接钻模上板，导柱B连接中板，所述的钻模上板上有钻模套由内六角圆柱螺钉固定。所述的钻模上板与导柱A连接处有导套及轴用弹性挡圈。

    本实用新型具有以下有益效果：本实用新型采用了外形定位，风压夹紧，弹簧支撑，使定位基准更加准确，在保证偏心5mm的前提下确保了上下两孔同轴的技术要求，且采用了可更换钻模套，防止了多次使用后钻套孔变大、失效导致钻模板报废的不利影响，节省资源，降低成本。

附图说明

    图1是本实用新型的主视图；

    图2是本实用新型的俯视图。

    图中1-钻模下板，2-钻模上板，3-导柱A，4-导套，5-钻模套，6-中板，7-导柱B，8-圆柱螺旋压缩弹簧，9-轴用弹性挡圈，10-内六角圆柱螺钉。

具体实施方式

由图1、图2所示，本实用新型包括钻模下板1、钻模上板2，钻模下板1上安装导柱（A）3及导柱（B）7，导柱（A）3及导柱（B）7上有圆柱螺旋压缩弹簧8，导柱（A）3连接钻模上板2，导柱（B）7连接中板6，所述的钻模上板2上有钻模套5由内六角圆柱螺钉10固定。

该后拉杆头钻模具工作时把工件放入钻模下板1中，中板6起到支撑工件防止钻削变形的作用，保证上钻模上板2与钻模下板1平行，开启风缸风压，压紧钻模上板2，使钻模上板2与工件压紧，开动摇臂钻床，对工件进行钻削直至钻削完成，关闭风缸风压，利用导柱3上的圆柱螺旋压缩弹簧8将钻模上板2弹起，将工件卸下，利用风枪将钻模具中铁屑由排屑槽吹出保证无杂质，为下次加工做准备；多次使用后防止钻模套5磨损过大，可拆卸更换由内六角圆柱螺钉10固定的钻模套5。