[实用新型]一种健身车的阻尼装置

说明书

技术领域

    本实用新型属于健身车结构技术领域，具体涉及健身车上用来产生运动阻力的阻尼装置。

背景技术

    健身车也称为功率自行车，分为直立式、背靠式健身车两种，可以调整运动时的强度，起到健身的效果，所以人们把它称为健身车。属于典型的模拟户外运动的有氧健身器材亦被称为心肺训练器材。主要是通过身体较长时间，适当强度的运动来促进心血管的运动，加快新陈代谢，增强心脏和肺部功能，从而改善人体的体质。现有的健身车结构较为复杂，部件繁多，组装麻烦，生产成本高。

发明内容

本实用新型的目的是：针对现有技术存在的不足，提供一种结构较为精简、牢固，安装方便的健身车的阻尼装置。

为实现本实用新型之目的，采用以下技术方案予以实现：一种健身车的阻尼装置，包括有设置在车架底杆前部的飞轮固定座，设置在底杆上飞轮固定座后方的前下支杆，以及设置在前下支杆上端部的前支座；前下支杆向底杆前方倾斜，且前下支杆上端连接在前支座后部；还包括有通过轴承转动连接在前下支杆上的连接轴，固定在连接轴上的主动带轮，连接在连接轴两端的踏杆以及连接在踏杆末端的踏板；还包括有安装在车架的飞轮固定座上的飞轮，飞轮一侧同轴固定连接有一个从动带轮，从动带轮与主动带轮通过一个皮带传动连接；所述飞轮安装在一飞轮座上，飞轮座下部通过螺钉固定连接在飞轮固定座上；在所述飞轮座上固定安装有电磁铁，飞轮外周设有与所述电磁铁配合的永磁体。

所述的前下支杆上安装有一个整流器，所述前支座上安装有一个总控制器，总控制器分别与整流器、电磁铁电联接。

所述的前下支杆和底杆上安装有两个左右对称扣合的塑料壳体，两个塑料壳体之间通过螺钉连接；所述的飞轮、主动带轮均位于塑料壳体内；所述塑料壳体位于连接轴位置卡设有端盖。

    与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：该健身车阻尼装置结构紧凑，部件相对较少，装配方便，使用效果好。

附图说明

图1是健身车的整体结构示意图。

图2是本实用新型的分解结构示意图。

图3是飞轮部分的安装结构示意图。

10、底杆；13、飞轮固定座；14、前下支杆；15、前支座；16、前上支杆；20、总控制器；21、踏板；22、踏杆；23、塑料壳体；24、飞轮；241、飞轮座；242、从动带轮；243、电磁铁；25、皮带；26、主动带轮；27、连接轴；28、端盖；29、整流器。

具体实施方式

    下面根据附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

根据图1至图3所示，本实施例所述的一种健身车的阻尼装置，包括有设置在车架底杆10前部的飞轮固定座13，设置在底杆10上飞轮固定座13后方的前下支杆14，以及设置在前下支杆14上端部的前支座15；前下支杆14向底杆10前方倾斜，且前下支杆14上端连接在前支座15后部；还包括有通过轴承转动连接在前下支杆14上的连接轴27，固定在连接轴27上的主动带轮26，连接在连接轴27两端的踏杆22以及连接在踏杆末端的踏板21；还包括有安装在车架的飞轮固定座13上的飞轮24，飞轮24一侧同轴固定连接有一个从动带轮242，从动带轮242与主动带轮26通过一个皮带25传动连接；所述飞轮24安装在一飞轮座上241，飞轮座241下部通过螺钉固定连接在飞轮固定座13上；在所述飞轮座241上固定安装有电磁铁243，飞轮24外周设有与所述电磁铁243配合的永磁体。

所述的前下支杆14上安装有一个整流器29，所述前支座15上安装有一个总控制器20，总控制器20分别与整流器29、电磁铁243电联接。

所述的前下支杆14和底杆10上安装有两个左右对称扣合的塑料壳体23，两个塑料壳体23之间通过螺钉连接；所述的飞轮24、主动带轮26均位于塑料壳体23内；所述塑料壳体23位于连接轴27位置卡设有端盖28。

所述的前支座15上方前部连接有前上支杆16，前上支杆16上端用以连接车头。

阻尼装置工作时，整流器29将市电转换为直流低电压供给总控制器20，总控制器20控制电磁铁243产生磁场，电磁铁与飞轮24上永磁体相吸引，从而对飞轮的转动产生阻力，用户踩踏踏板21时需用力才能驱动飞轮转动，从而达到健身效果。所述总控制器20通过PWM波控制电磁铁工作，通过调整占空比即可调整电磁铁的磁场大小，从而调整飞轮的转动阻力。