[实用新型]一种健身脚踏车扶手有效
申请号: | 201320471320.6 | 申请日: | 2013-08-02 |
公开(公告)号: | CN203469342U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 吴银昌 | 申请(专利权)人: | 宁波昌隆健身器材有限公司 |
主分类号: | A63B22/06 | 分类号: | A63B22/06 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 柯奇君 |
地址: | 315301 浙江省宁波市慈溪*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 健身 脚踏车 扶手 | ||
技术领域
本实用新型属于健身车结构技术领域。
背景技术
健身车也称为功率自行车,分为直立式、背靠式健身车两种,可以调整运动时的强度,起到健身的效果,所以人们把它称为健身车。属于典型的模拟户外运动的有氧健身器材亦被称为心肺训练器材。主要是通过身体较长时间,适当强度的运动来促进心血管的运动,加快新陈代谢,增强心脏和肺部功能,从而改善人体的体质。现有的健身车结构较为复杂,部件繁多,组装麻烦,生产成本高。另外健身车上的扶手一般结构形式单一。
发明内容
本实用新型的目的是:针对现有技术存在的不足,提供一种结构新颖,用户可选择多种扶靠姿势的健身脚踏车扶手结构。
为实现本实用新型之目的,采用以下技术方案予以实现:一种健身脚踏车扶手,包括有水平设置的第一杆段,以及依次连接在第一杆段两端的第二杆段、第三杆段、第四杆段、第五杆段和第六杆段,所述扶手的各个杆段连接处为圆弧过渡连接;所述第二杆段与第一杆段垂直,第三杆段与第一杆段、第二杆段均垂直,第四杆段与第三杆段垂直且第四杆段位于第二杆段上方位置,第六杆段与第一杆段相互平行,且两侧的第六杆段末端相向设置;所述的第五杆段上设置有心率传感器。
作为优选方案:所述第一杆段的两端至第六杆段上套设有发泡橡胶材质的扶手套。
与现有技术相比较,本实用新型的有益效果是:该健身脚踏车扶手包括了多节不同角度设置的杆段,方便用户根据需要和喜好将手扶靠在合适位置的杆段上,保证使用的舒适性。
附图说明
图1是本实用新型扶手的结构示意图。
图2是健身脚踏车的整体结构示意图。
311、第一杆体;312、第二杆体;313、第三杆体;314、第四杆体;315、第五杆体;316、第六杆体;32、心率传感器。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。
根据图1至图2所示,本实施例所述的一种健身脚踏车扶手,包括有水平设置的第一杆段311,以及依次连接在第一杆段311两端的第二杆段312、第三杆段313、第四杆段314、第五杆段315和第六杆段316,所述扶手31的各个杆段连接处为圆弧过渡连接;所述第二杆段312与第一杆段311垂直,第三杆段313与第一杆段311、第二杆段312均垂直,第四杆段314与第三杆段313垂直且第四杆段314位于第二杆段312上方位置,第六杆段316与第一杆段311相互平行,且两侧的第六杆段316末端相向设置。扶手31包括了上述多节杆段,方便用户根据需要和喜好将手扶靠在合适位置的杆段上,保证使用的舒适性。
所述的第五杆段315上设置有心率传感器32。用户可将手指指尖按在心率传感器32位置以测量运动时的心率。
所述的第一杆段311安装在车头的上部位置,且其安装角度能够调整,车头上设有用于调节扶手安装角度的旋钮。
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