[实用新型]一种新型高强度安全座椅的挡位锁止结构有效
申请号: | 201320471347.5 | 申请日: | 2013-08-05 |
公开(公告)号: | CN203543729U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 韩文表 | 申请(专利权)人: | 宁波市龙马车业有限公司 |
主分类号: | B60N2/28 | 分类号: | B60N2/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 强度 安全 座椅 挡位锁止 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安全座椅技术领域,具体的说是一种新型高强度安全座椅的挡位锁止结构。
背景技术
随着婴幼儿座椅的广泛应用,人们对设置在婴幼儿的安全座椅的综合性能也提出越来越高的要求,不仅安全座椅能使婴儿乘坐得舒适惬意,在操作使用中更加便捷,同时,还希望安全座椅能使婴儿在乘坐过程中更安全、更人性化。
目前使用的安全座椅没有挡位锁止的功能,因此,安全座椅不能使婴儿在乘坐过程中达到安全和人性化的效果。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供了一种新型高强度安全座椅的挡位锁止结构,可以方便地进行挡位锁止。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种新型高强度安全座椅的挡位锁止结构,包括基座,基座由滑动槽、挡位卡槽、挡位锁止件、挡位滑动件与固定装置,基座内设有固定装置,固定装置的顶部设有两个滑动槽和挡位卡槽,固定装置的上方设有挡位滑动件,挡位滑动件的前部设有挡位锁止件,挡位锁止件上设有挡位轴。
进一步地,固定装置呈前低后高状。
进一步地,固定装置的前顶部设有一个滑动槽和挡位卡槽,滑动槽位于挡位卡槽的下方;固定装置的后顶部设有一个滑动槽。
进一步地,挡位滑动件的底端通过两个滑动轴与固定装置连接。
进一步地,两个滑动轴分别卡设于两个滑动槽内。
进一步地,挡位锁止件通过旋转轴与挡位滑动件的前部连接。
进一步地,挡位轴的直径小于或等于挡位卡槽的槽口直径。
本实用新型一种新型高强度安全座椅的挡位锁止结构,通过滑动槽、挡位卡槽、挡位锁止件和挡位滑动件的相互配合来达到挡位锁止功能,以保证儿童在乘坐时的安全。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型中一种新型高强度安全座椅的挡位锁止结构的透明侧视图;
图2是本实用新型中一种新型高强度安全座椅的挡位锁止结构的透明俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-2所示一种新型高强度安全座椅的挡位锁止结构,包括基座1,基座由滑动槽11、挡位卡槽12、挡位锁止件13、挡位滑动件14与固定装置15,基座1内设有固定装置15,固定装置15的顶部设有两个滑动槽11和挡位卡槽12,固定装置15的上方设有挡位滑动件14,挡位滑动件14的前部设有挡位锁止件13,挡位锁止件13上设有挡位轴131。其中,固定装置15呈前低后高状。固定装置15的前顶部设有一个滑动槽11和挡位卡槽12,滑动槽11位于挡位卡槽12的下方;固定装置15的后顶部设有一个滑动槽11。挡位滑动件14的底端通过两个滑动轴2与固定装置15连接。两个滑动轴2分别卡设于两个滑动槽11内。挡位锁止件13通过旋转轴3与挡位滑动件14的前部连接。挡位轴131的直径小于或等于挡位卡槽12的槽口直径。
本实用新型一种新型高强度安全座椅的挡位锁止结构,其工作原理:采用通过两个滑动轴2在滑动槽11内向前滑动,然后带动挡位滑动件14向前运动,接着挡位滑动件14再带动挡位锁止件13向前运动,到达挡位卡槽12处,由挡位 锁止件13上的挡位轴131卡在挡位卡槽12内,从而完成了挡位的锁止结构。
本实用新型一种新型高强度安全座椅的挡位锁止结构,通过滑动槽11、挡位卡槽12、挡位锁止件13和挡位滑动件14的相互配合来达到挡位锁止功能,以保证儿童在乘坐时的安全。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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