[实用新型]夹子有效
申请号: | 201320471518.4 | 申请日: | 2013-08-02 |
公开(公告)号: | CN203472613U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 梶原岳洋 | 申请(专利权)人: | 丰田纺织株式会社 |
主分类号: | B60N2/58 | 分类号: | B60N2/58 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;车文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹子 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种夹子。更加具体地,本实用新型涉及一种用于将车辆座椅的罩钩到框架结构并且因此固定到框架结构的夹子。
背景技术
日本专利申请公报No.2003-230463(JP2003-230463A)描述了通过使用夹子将车辆座椅的座椅罩(即,罩)钩到座椅框架上来将该罩紧固到座椅框架的技术,该夹子附接到罩的边缘部。在夹子上形成有用于将夹子钩到座椅框架的边缘部或线并且因此固定到座椅框架的边缘部或线的钩子形状的钩部,该线越过座椅框架延伸。
利用在JP2003-230463A中描述的相关技术,贯穿两个相对的表面部形成通孔,所述两个相对的表面部形成夹子的钩部的钩子形状的。该通孔被形成为吸收当夹子弯曲或者扭曲并且钩到线上时随着夹子的变形而出现的过度的厚度。然而,钩部的形状并不处于形成通孔的区域(即,位置)中,从而难以通过通孔从钩部的后侧(即,外侧)在视觉上确认钩部是否被正确地钩到线上。
实用新型内容
本实用新型因此提供一种夹子结构,该夹子结构使得更加易于在视觉上确认钩部是否被钩到目标物体上。本实用新型的夹子使用以下装置。本实用新型的一方面涉及一种夹子,该夹子将座椅的罩钩到框架结构并且因此固定到框架结构。该夹子包括:罩连接部,该罩连接部被一体地连接到罩;钩子形状的钩部,该钩部钩到框架结构上并且因此固定到框架结构;和平面覆盖部,该平面覆盖部被形成在面对钩部的后侧部的位置中。开口被形成在覆盖部中,该开口使得钩部的后侧部能被看见。
根据这个方面,通过在覆盖部中形成使得钩部的后侧部能被看见的开口,能够通过该开口从覆盖部的后侧察看钩部是否钩到框架结构上。结果,能够容易地从覆盖部的后侧在视觉上确认钩部是否钩到目标物体(即,框架结构)上。
在上述方面中,钩部可以具有细长形状,该细长形状在沿着线形悬挂线延伸的方向宽广地接合的状态中钩到悬挂线上并且因此固定到悬挂线,该悬挂线形成框架结构。而且,可以形成贯通窗口,该贯通窗口通过钩部和覆盖部打开,并且在该贯通窗口中切出形状。该开口可以被形成为与贯通窗口连通。
根据该结构,从覆盖部的开口察看钩部的面对贯通窗口的端部是否钩到悬挂线上是可能的。结果,更加适当地在视觉上确认钩部是否钩到目标物体(即,框架结构)上是可能的。
而且,在上述结构中,贯通窗口可以作为切口部形成在悬挂线处,该切口部被形成在接近障碍物处,该障碍物阻碍钩部钩到悬挂线上,并且该切口部避免了与障碍物干涉。
根据该结构,通过将开口形成为与贯通窗口连通以避免通过钩部和覆盖部形成干涉,使得上述视觉确认能够更加适当地执行的结构能够合理地形成在一个位置中。
在上述方面,开口可以被形成为大于钩部的钩子形状。
根据该结构,通过将开口形成为大于钩部的钩子形状,更加适当地在视觉上确认钩部是否钩到悬挂线上是可能的。
附图说明
将在下面参考附图描述本实用新型的示例性实施例的特征、优点以及技术和工业意义,在附图中类似的附图标记表示类似的元件,并且其中:
图1是根据本实用新型的一个示例性实施例的夹子所应用到的车辆座椅的局部透视图;
图2是从后侧观察的车辆座椅的透视图;
图3是从前侧观察的夹子的透视图;
图4是从后侧观察的夹子的透视图;
图5是沿着图2中的线V-V截取的截面视图;
图6是在夹子钩到悬挂线上之前的状态的局部放大透视图;
图7是夹子钩到悬挂线上的状态的局部放大透视图;并且
图8是夹子钩到悬挂线上的状态的后视图。
具体实施方式
在下文中,将参考附图描述用于执行本实用新型的模式(即,示例性实施例)。
首先,将参考图1至图8描述根据本实用新型一个示例性实施例的夹子50的结构。如在图1中所示,夹子50将罩30的覆盖车辆座椅1的座椅靠背的表面的一部分钩到水平线16A并且因此固定到水平线16A,该水平线16A被固定到后框架10,该后框架形成座椅靠背2的框架。这里,车辆座椅1在设有两行座椅的车辆中被配置成后侧,并且包括座椅靠背2、座垫3和头枕4,该座椅靠背形成用于就座的乘客的靠背,该座垫成为就座部。
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