[实用新型]溢流阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种溢流阀，尤其是一种用于精度要求较高、使用状况较恶劣的气动系统如高铁、动车、地铁、乘轨、火车等车辆气动系统的活塞式溢流阀。

背景技术

在气动系统中要用到一种具有额定气压力开启和最低压力关闭功能的气阀，即当输入压力大于额定值时，气阀开启。当输入压力低于额定值时，气阀关闭。目前具有此功能的气阀包括闸阀和溢流阀等，它们的密封面一般为橡胶膜片，橡胶膜片易出现破损和老化的现象，而且橡胶膜片的上下运动范围有限，膜片上下运动时会出现不稳定的拉力，从而干扰气阀开启压力的准确设定。因此在精度要求很高的系统中，这种包含橡胶膜片的气阀不能满足使用要求。

申请号为200680010460.6的发明专利公开了一种溢流阀，详见说明书附图1，其包括具有阀座（14）的圆柱形阀体（10）、具有阀元件（22）的阀元件装配体（20）、用来将所述阀元件（22）压在阀座（14）上以关闭流道的弹簧装置、以及分离的圆柱形定位体（40），该圆柱形定位体（40）具有与所述阀体（10）螺纹接合的螺纹啮合圆柱部分（42）、以及与溢流导管（50）连接的连接部分（43），其中当所述溢流导管（50）的内压超出由所述弹簧装置产生的关闭阀的力时，所述阀元件（22）从所述阀座（14）松开，其中包括阀座（14）、阀元件（22）和弹簧装置、与溢流导管（50）连接的定位体的圆柱形阀体（10）形成独立部分，与圆柱阀体（10）和定位体互相连接。该发明所述的溢流阀的溢流压力易于调节，但是结构复杂，阀体控制精确度受到多种因素的影响，且因零部件较多，制造和维修成本均较高。

实用新型内容

本实用新型即针对上述缺陷加以改进，提供一种溢流阀，其包括主阀体，该主阀体内嵌装活塞，该活塞上部装有弹簧，该活塞下部装有阀门，该阀门包括阀门口，所述主阀体包括输入口、输出口。

优选的是，所述阀门位于所述主阀体的输出口上方。

在上述任一方案中更优选的是，所述阀门直接做在主阀体上，该主阀体中间是所述输出口，该主阀体旁边是所述输入口。

在上述任一方案中更优选的是，所述主阀体的输入口相对于该主阀体的中心轴线倾斜。

在上述任一方案中更优选的是，所述主阀体的输出口的顶端包括凸起。

在上述任一方案中更优选的是，所述主阀体的输出口的顶端包括锥状凸起，从而使所述主阀体与所述活塞之间构成环形区域。

在上述任一方案中更优选的是，所述阀门的阀门口的中心轴线与所述主阀体的输出口的中心轴线重合。

在上述任一方案中优选的是，所述阀门与主阀体之间装有密封橡胶，该密封橡胶与所述主阀体输出口顶端的锥状凸起接触，该密封橡胶与主阀体底部构成所述环形区域。

在上述任一方案中优选的是，所述阀门下方的密封橡胶与所述主阀体的输出口之间构成中心区域。

在上述任一方案中优选的是，所述阀门的边缘包括向下的凸起。

在上述任一方案中优选的是，所述阀门边缘凸起内嵌装所述密封橡胶。

在上述任一方案中优选的是，所述密封橡胶为圆形的橡胶垫，该密封橡胶中心处开有通孔，该通孔的直径与所述阀门的阀门口的直径大小相等。

在上述任一方案中优选的是，所述活塞为圆盘形结构。

在上述任一方案中优选的是，所述活塞采用金属材料，该金属活塞做为上下运动的密封面零件具有无变形，上下运动灵活的特点。

在上述任一方案中更优选的是，所述活塞径向外圆处包括凹槽。

在上述任一方案中优选的是，所述活塞径向外圆处的凹槽内嵌装K型圈，从而使活塞和主阀体通过K型圈的配合实现低运动阻力下良好的密封效果。

在上述任一方案中优选的是，所述活塞径向外圆处的凹槽下方包括至少一个K型圈密封工艺孔，通过此孔实现K型圈的快速有效密封。 

在上述任一方案中优选的是，所述活塞下表面中心处包括轴向凹槽，该凹槽内嵌装所述阀门，该阀门下方装有所述密封橡胶，从而达到密封作用。

在上述任一方案中优选的是，所述活塞上表面包括两层台阶型凸起。

在上述任一方案中优选的是，所述活塞上表面包括台阶型凸起Ⅰ。

在上述任一方案中优选的是，所述活塞上表面的台阶型凸起Ⅰ上方包括台阶型凸起Ⅱ。

在上述任一方案中优选的是，所述台阶型凸起Ⅱ的直径小于所述台阶型凸起Ⅰ的直径。

在上述任一方案中优选的是，所述台阶型凸起Ⅰ上嵌装所述弹簧，该弹簧内径大于所述台阶型凸起Ⅱ的直径，从而使所述弹簧嵌装在所述台阶型凸起Ⅱ外侧，所述活塞的台阶型凸起Ⅰ和台阶型凸起Ⅱ兼做弹簧座。