[实用新型]一种轧辊运输固定夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于货物运输设备领域，具体涉及一种轧辊运输固定夹具。

背景技术

在现代冶金生产中轧钢是一种重要的生产方法，轧机是轧钢生产中的主要生产设备，而轧辊又是轧机的重要部件和易损件。轧机的辊子有工作辊、中间辊和支承辊等多种类型，轧辊在使用过程中，特别在冷轧生产线上为了保证轧板的质量和精度，轧辊在连续工作几十小时后就要更换轧辊一次，即将轧辊从轧机上拆卸下来，送到机加工车间进行磨辊，再运回安装到轧机上。由于轧辊是高精密部件，多种类型，重量大，更换频繁且运输量大。以往轧辊更换运输多采用单根轧辊运输。单根轧辊运输的定位夹紧机具结构简单，运输过程中容易对加工后高精度轧辊产生损伤，且运输效率低。

现代新型轧机为了提高生产效率，减少辅助工作时间，在更换轧辊时多采用上下成对吊装工艺，即将工作轧辊或中间轧辊连同轴座一同成对从轧机上拆卸下来，送至磨辊车间对轧辊加工维护，由于轧辊的拆卸、加工吊装都不用拆卸轴座，大大缩短了轧辊的拆装时间，方便了轧辊在加工中的定位，保证了轧辊的更换维护质量。成对带轴座轧辊连的吊装和运输，也提高了轧辊运输效率。在现有的技术中，“ 重型轧辊运输固定装置（201320152508.4）”专利技术，能较好的解决成对带轴座轧辊连的吊装和运输，提高了轧辊运输效率。

现有带轴座轧辊的运输多采用轴座两侧面定位夹紧，由于轧辊轴座类型不同、轧辊轴座的的定位方式不同、结构形式不同和轴座尺寸较大，造成轧辊运输固定装置宽度尺寸增大和结构复杂。轧辊运输固定装置宽度尺寸的增大，影响其在汽车底盘上的并排布置，采用错位布置或反对称布置轧辊运输固定装置，可以适当减少并排布置时的实际宽度，但它会给轧辊吊装增加不便；机具的宽度增加，也使得控制元件的行程增加，轧辊运输固定装置的机构复杂，增加装置成本和重量。

发明内容

本实用新型旨在克服现有技术缺陷，目的是提供一种采用轴颈定位夹紧，具有结构简单、操作方便、夹紧可靠的一种轧辊运输固定夹具。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：在机架上面设有垫块、固定夹持架、径向夹紧油缸和径向滑台，在径向滑台上设有前夹持架、后夹持架和加强拉杆；在机架上面的一端设有轴向夹紧油缸和轴向滑台，另一端设有轴向后支承板、摆动限位块、支承板锁销；机架（14）安装在汽车底盘上。

上述技术方案中：垫块在机架上的定位为轴向固定，径向可以自由滑动；垫块有上平面和下沉平面两个支承面，下沉平面的两个侧面采取倾度为45°左右的斜面。

上述技术方案中：固定夹持架、前夹持架和后夹持架上均设有由弹簧控制的压块，使压块的夹持面在夹持架不夹紧时保持上倾，压块的夹持面可以是弧形面或V型面。

上述技术方案中：后夹持架采取上窄下宽的变截面结构，并在后夹持架与后固定夹持架的顶部之间设一个加强拉杆。

上述技术方案中：设有把手的后支承板铰接于机架上可立起或放倒，在后支承板的顶部有个引导斜面，立起的后支承板通过转动具有偏心结构的支承板锁销与机架锁死固定。

上述技术方案中：机架单个或两个对称布置安装在汽车底盘上，轴向夹紧油缸布置在车头方向；对称布置时，固定夹持架的一侧布置在汽车底盘的中心方位，前夹持架和后夹持架一侧布置在汽车底盘的车轮方位；机架也可以布置货架中贮存堆放轧辊。

由于采用了上述技术方案：垫块有上、下两个支承面，以满足轧辊轴座采用较宽的底面定位或较窄的顶面定位的要求。垫块的上平面适用于轧辊轴座底面的定位支承，垫块的下沉平面适用于轧辊轴座顶面的定位支承。在下沉平面的两个侧面采用了角度为45°左右的斜面起引导对中作用，使轧辊轴座顶平面沿斜面导入到垫块的下沉平面之中定位，垫块沿径向可以滑动，滑动量小于45°斜边的2倍，以保证轧辊轴座顶平面落入垫块下沉平面之中时不会产生干涉。

本实用新型弹簧控制可摆动压块，压块的夹持面采用弧形以减少对轧辊轴颈表面的压强；可摆动压块以适应两种轧辊不同中心距的轴颈夹紧；为了方便轧辊轴颈定位面的导入，在摆动压块上设计一转动弹簧，使压块弧形夹持面开中向上，以减小轧辊轴颈定位面下降时所需两压块间的开度，减少夹紧时调整量，减小夹具的宽度尺寸；压块的夹持面可以是弧形面或V型面。

本实用新型在后夹持架与后固定夹持架的顶部之间设一个加强拉杆，可以补充因后夹持架采取上窄下宽的变截面结构或因减小夹持架截面积造成的刚度不足、增加夹持的稳定性。