[实用新型]一种叉车有效

专利信息
申请号: 201320472919.1 申请日: 2013-08-02
公开(公告)号: CN203419723U 公开(公告)日: 2014-02-05
发明(设计)人: 卢明海 申请(专利权)人: 宁波朗科精工技术有限公司
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 高文迪
地址: 315000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 叉车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及到一种搬运设备,特别是涉及到一种叉车。

背景技术

叉车广泛的运用于现代化的生产过程中,一般用来搬运货物。现有技术中的叉车一般主要包括叉车车体和叉架两个部分,通过控制叉架来叉起货物,并开动叉车车体来达到搬运的目的。在使用过程中,常常需要对货物进行称重,此时往往需要将货物运送到地秤上,读取重量后再将货物运送到目的地。这样在生产过程中,势必会增加工作量,降低工作效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够直接在叉车上取货物重量、工作效率高的叉车。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种叉车,包括叉车车体和叉架,该叉架位于叉车车体的前方且与叉车车体相连,叉架包括相互连接的货叉和支柱,货叉上设有称重传感器,支柱上设有称重仪表,该称重传感器与称重仪表通过导线相连。由于在叉架上设有称重传感器,并且该称重传感器与称重仪表相连,因此可以直接在叉车叉运货物的同时读取货物的重量,提高了工作效率。

优选的,货叉包括壳体和位于壳体上方并与壳体相连的盖板。通过货叉叉运货物,满足应用需要。

称重传感器的下端与货叉壳体相连,上端与货叉盖板相连。由于将称重传感器固定在货叉上,即在叉运货物的同时就可以获得一个重量传感信号,并将信号传递给称重仪表,因此可以方便的读取货物的重量,提高了工作效率。

优选的,支柱上端连接有安装称重仪表的仪表框,支柱的下端与货叉相连。通过支柱连接货叉和叉车车体,因此可以对货叉进行操控,满足使用需要。

优选的,称重仪表位于仪表框的内部,该称重仪表与仪表框固定连接。通过称重仪表可以直接读取叉运货物的重量,非常方便、快捷。

优选的,叉架还可以包括侧盖板,该侧盖板固定在支柱的侧面。侧盖板能够保护重量传感装置和称量仪表之间的连接导线,因此可以提高叉车的使用寿命。

本实用新型的有益效果为:该叉车叉架上设有称重传感器和称重仪表,在叉车搬运货物时可以直接便捷的对货物进行读数,无需将货物搬下到地秤进行称量,操作便捷,提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型叉车的叉架部分的侧视图。

图2为本实用新型叉车的叉架部分的俯视图。

其中1为货叉,11为壳体,12为盖板,2为支柱,21为连接销,3为侧盖板,4为仪表框,5为称重仪表,6为称重传感器。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识,用以较佳的实施例及附图配合详细的说明,说明如下:

参照图1:叉车的叉架主要包括货叉1和支柱2,货叉上设有称重传感器6,支柱上设有称重仪表5,称重传感器6与称重仪表5通过导线相连。

货叉1的后端与支柱2的下端焊接在一起。货叉1包括壳体11和盖板12,盖板12位于壳体11的上方并与壳体11通过螺栓固定相连。

支柱2的侧边通过螺栓固定连接有侧盖板3,在侧盖板3与支柱2的缝隙之间有连接称重传感器6和称重仪表5的导线。侧盖板3能够有效的保护这些连接导线,保证了叉车的工作质量,提高了叉车的使用寿命。

在支柱2的上端,通过螺栓固定有仪表框4,仪表框4为长方体结构,仪表框4的正面对着叉车车体,在仪表框4的内部,通过螺栓固定称重仪表5,称重仪表5的正面对着叉车车体。称重仪表5能够将称重传感器6传递过来的电流信号进行处理,并能将处理后得到的货物的重量显示在称重仪表5的显示屏上。

支柱2靠近叉车车体一侧的上、下两端分别设有连接销21,连接销21上设有螺纹孔,支柱2由连接销21上的螺纹孔和叉车车体通过螺栓相连接。

参照图2:在壳体11和盖板12之间,通过螺栓固定有两个重量传感装置6,两称重传感器6沿货叉1前后方向分布在壳体11上,两个称重传感器6通过导线相连接。称重传感器6能够将货叉1上的货物的重力产生的压力转换成为电流信号,并通过导线传递给称重仪表5,从而实现对叉运货物的称重。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

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