[实用新型]一种造纸机真空辊润滑系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种造纸机真空辊润滑系统，特别涉及一种造纸机真空辊传动侧轴承与真空箱传动侧端轴承润滑系统。

背景技术

造纸工业在国民经济中的地位是很重要的，随着科学技术的发展和人们对生活文化要求的提高，因而对纸张的数量和质量的要求也越来越高。真空辊是造纸机的核心部件，而真空辊润滑系统对整个造纸机的影响重大，做好真空辊的润滑，可以有效保证造纸机的长周期运转，降低企业设备的生产成本，提高工作效率。

传统的真空辊润滑系统，真空辊传动侧轴承（以下称大轴承）是在传动侧轴承座上注油；真空箱传动侧端轴承（以下称小轴承）有二处注油，一处是在传动侧轴颈外面，需要造纸机停车才能加注，另一处是在操作侧面板的注油管口注油，油管管路长且易堵塞。所注油都为油脂，不可回收。同时，因为小轴承安装在真空箱传动侧端部传动侧轴颈里面，工作环境十分恶力，难以得知其使用情况，定期的维修和保养都需停机将整个辊体从造纸机的心脏部位卸下，需要很长的时间，增加额外的繁重工作量，影响工作效率。

传统的真空辊润滑系统是属油脂润滑，需定期连续加注。新老油混合使用大大降低润滑效果；且连续加压注油使油腔室充满油脂，加大真空辊运转阻力，轴承使用环境容易升温发热，影响轴承的寿命；此外，运转时伴有废油溢出，不能有效回收，影响纸张质量和造成污染，特别是对真空箱传动侧端的小轴承注油润滑时。

传统的真空辊润滑系统中的大、小轴承的安装构造不易与清洗，也不便于轴承油脂的更换，影响轴承寿命。虽然现有技术己经针对此缺陷做出了改进，如将进油口和出油口设置在不同的端面上，但是

根据轴承的工作原理，这对整个润滑系统的润滑作用没有达到好的效果，也没有对整个润滑系统的温度进行控制，严重影响轴承的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种造纸机真空辊润滑系统，对现有技术作出改进，能够解决背景技术中的问题，该真空辊润滑系统使用寿命长，便于维护，使轴承运转处于最佳环境。

为了解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种造纸机真空辊润滑系统，主要包括有：轴承座、轴承座进油口、大轴承、传动侧轴头、轴颈、真空箱端小轴、操作侧进油口、小轴承、回油孔壳、回油孔道、轴承座出油口；其特征是：所述轴承座通过大轴承支撑的轴颈，轴颈内部通过轴承壳、回油孔壳和小轴承支撑真空箱端小轴；箱端小轴中间开设孔道，连接至操作侧进油口对小轴承注油；所述轴承座上端开设进油口对大轴承注油，下端开设出油孔；所述轴承座进油口对大轴承进行贯穿式进油，并经集油到出油口；所述真空箱端小轴进油孔道接管到操作侧面板，对小轴承也进行贯穿式进油，并在轴颈上设置回油孔道使小、大轴承室油腔相通，两油路在大轴承室处合流最终从轴承座下端出油口排出，并回收至稀油泵站作循环利用。

优选的：所述的大轴承轴承室内设有集油环与甩油环，构成第一集油构造，集油环与甩油环有挡油作用并能控制稀油流向形成有效循环。

优选的：轴承两侧集油环和甩油环外设置第二集油构造，第二集油构造包括轴承盖、防水迷宫、油封。可以完成完全集油回流，第二集油构造也可以防止外部污水、脏物进入轴承室油腔。

优选的：所述的轴承盖与传动侧轴头连接间隙处还设有RV油封、密封唇板，RV油封配合密封唇板可以防止外部污水、污物进入到轴承室油腔。

优选的：所述的回油孔壳与真空箱端小轴之间还设有防水迷宫圈与油封。

本实用新型的有益效果是：用于造纸机真空辊润滑系统，设有两进油口，且出油口和进油口设置在不同的端面上，并设有集油环和甩油环。通过稀油强制对大、小轴承循环润滑，实现对大、小轴承的最佳润滑效果，同时也能控制轴承温度，稳定轴承游隙，最大限度延长轴承使用寿命，减少维护。

附图说明

图1，本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型的结构及其具体实施方式作进一步的说明。