[实用新型]轮椅抱闸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮椅车闸装置，更确切地说，是一种轮椅抱闸。

背景技术

轮椅抱闸是一种常见的轮椅制动装置，一般通过主动曲拐和从动曲拐的相互配合来实现闸带的松紧，从而实现制动。为了自动复位闸带，一般需要在主动曲拐和从动曲拐上设置复位弹簧。现有的复位弹簧为单边复位，装配结构十分复杂，装配效率低下，加工工艺性不好，成本也较高。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种轮椅抱闸。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种轮椅抱闸，所述的轮椅抱闸包含一闸盒，所述的闸盒的下部设有一“C”形的闸带，其上部设有一可转动的主动曲拐和一可转动的从动曲拐，所述的主动曲拐和从动曲拐之间设有一“Ω”形的复位弹簧，所述的复位弹簧可拆卸地卡接在所述的主动曲拐和从动曲拐之间。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的主动曲拐的头部边缘设有一扇形的主动卡盘，所述的主动卡盘的边缘设有一主动卡齿，所述的主动卡盘的边缘底部设有一主动连接通孔，所述的从动曲拐包含一扇形的从动卡盘，所述的从动卡盘的边缘设有一从动卡齿，所述的从动卡齿的边缘底部设有一从动连接通孔，所述的主动卡齿与所述的从动卡齿相互拟合，所述的闸带的两端分别通过一连接铆钉与所述的主动连接通孔和从动连接通孔相连接。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的主动卡盘的边缘底部设有一主动卡槽，所述的从动卡盘的边缘底部设有一从动卡槽，所述的复位弹簧的两端分别卡接在所述的主动卡槽和从动卡槽内。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的复位弹簧包含一环形的弹簧主体，所述的弹簧主体的两端分别设有一卡合连接段，所述的卡合连接段的末端分别设有一弯曲的卡合突出，所述的卡合突出分别卡接在所述的主动卡槽和从动卡槽内。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的从动卡盘的边缘设有一对限位通孔，所述的从动卡盘的两侧分别设有一弧形的限位挡片，所述的限位挡片通过一对限位铆钉与所述的限位通孔相连接。

本实用新型的轮椅抱闸利用主动卡盘的边缘底部的主动卡槽和从动卡盘的边缘底部的从动卡槽，在进行装配时，使用者可以直接将复位弹簧的卡合突出卡在主动卡槽和从动卡槽中，即完成了复位弹簧的装配。另外，由于采用双向卡接，主动曲拐和从动曲拐的转动同步性更好，闸带复位更为迅速可靠。该轮椅抱闸结构件，拆装容易，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的轮椅抱闸的立体结构示意图；

图2为图1中的轮椅抱闸的立体结构分解示意图；

图3为图2中的轮椅抱闸的进一步的立体结构示意图，此时去除闸盒；

图4为图3中的轮椅抱闸的A区域的细节放大示意图；

图5为图3中的轮椅抱闸的立体结构分解示意图；

图6为图5中的轮椅抱闸的B区域的细节放大示意图；

图7为图5中的轮椅抱闸的进一步的立体结构分解示意图，此时去除闸带和闸带销钉；

图8为图7中的轮椅抱闸的C区域的细节放大示意图；

图9为图5中的轮椅抱闸的复位弹簧的立体结构示意图；

其中，

1、轮椅抱闸；2、闸盒；3、闸带；4、主动曲拐；40、主动卡盘；41、主动卡齿；42、主动卡槽；43、主动连接通孔；5、从动曲拐；50、从动卡盘；51、从动卡齿；52、限位通孔；53、从动卡槽；54、从动连接通孔；6、连接铆钉；7、复位弹簧；71、弹簧主体；72、卡合连接段；73、卡合突出；8、限位挡片；9、限位铆钉。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图9所示,本实用新型的轮椅抱闸1包含一闸盒2，该闸盒2的下部设有一“C”形的闸带3，其上部设有一可转动的主动曲拐4和一可转动的从动曲拐5，该主动曲拐4和从动曲拐5之间设有一“Ω”形的复位弹簧7，该复位弹簧7可拆卸地卡接在该主动曲拐4和从动曲拐5之间。