[实用新型]汽车车门防水膜

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆材料技术领域，尤其涉及一种汽车车门防水膜。

背景技术

在汽车车门上有一层防水的PE薄膜，需要用胶把它与汽车车门内层钢板粘接起来，在车门修理时要轻松把这层薄膜取下来不损坏，修理完后还要容易再次粘结上，原来粘结防水膜的胶带只考虑了初期能够粘结上，而没有考虑到后期维修时能否容易取下来，然后再次粘结上的问题，导致车门返修时防水膜难以取下来，有时候甚至破坏了防水膜还不能完全取下来，给维修带来很多不便，同时增加了工时，这个问题一直困扰着汽车维修工。

发明内容

为了解决以上问题，本实用新型提供一种汽车车门防水膜，它能在保证很好的粘结性的同时，提高材质的硬度，不发生变形。

本实用新型的技术方案是：提供一种汽车车门防水膜，它是由PE薄膜、丁基胶带、车门钢板组成，在PE薄膜上覆丁基胶带，将丁基胶带粘贴在车门钢板上。

所述丁基胶带的厚度在3-5mm，宽度在5-7mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：能既保证很好的粘结性的同时，提高材质的硬度，不发生变形。

附图说明

下面根据附图进一步对本实用新型加以说明

附图是本实用新型的结构图；

图中所示：1、PE薄膜，2、丁基胶带，3、车门钢板。

具体实施方式

下面根据具体实施方式和附图进一步对本实用新型加以说明：

如图所示，汽车车门防水膜，它是由PE薄膜1、丁基胶带2、车门钢板3组成，在PE薄膜1上覆丁基胶带2，将丁基胶带2粘贴在车门钢板3上，由于丁基胶带2的厚度在3-5mm，宽度在5-7mm，这样在维修时可以用小刀把胶带从厚度方向向上分开，达到分离防水膜的效果，分开后的胶带也很容易再次粘结上。

本实用新型提高了防水膜的硬度，可以增加丁基胶带的厚度，永久不发生冷流和变形现象，这样就可以避免了车门维修工序中造成的防水膜难以脱离，甚至撕烂防水膜造成的浪费现象，便于维修时的操作。

以上所述为本实用新型的实施例，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种改进和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等均应含在本实用新型的权利要求范围之内。