[实用新型]排油烟机的风胃加热除油结构

说明书

技术领域

本发明有关于一种排油烟机的风胃结构，特别是指风胃的加热除油结构。 

背景技术

排油烟机透过其内部风胃抽吸油烟并将其排出室外，因此风胃经长时间使用后，油烟会累积在风胃壳体内壁而形成一层油渍，不仅不易于清除洗涤，更会直接影响排油烟机抽吸油烟的效能，故目前已有诸多前案提出对风胃壳体加热，利用热能以使油渍融化流出，达到避免过度积累油渍之问题。 

如图1、图2所示，前者显示在风胃10底部101外面11设置一加热器20的施实态样；后者显示在风胃10底部101内面12设置所述加热器20的施实态样，在地心引力影响下，油渍通常主要累积在风胃10底部101，故图1、图2都是利用加热器20对集中在风胃10底部101的油渍进行加热以令油渍融化流出。值得注意的是，加热器20如图1设在风胃10外面11时，风胃10壳体厚度及其外部气流流动都会造成加热器20效能下降，并使得加热面积几乎局限于和加热器20贴合的面积，难以确实加热融化风胃10内部油渍。又，当加热器20如图2设在风胃10内面12时，虽其热能传递效果较佳，得以达到较佳的加热除油效果；然而，如图所示，加热器20将占据风胃10内部供气流流动的空间，进而影响排油烟机的抽吸效果。 

此外，现有加热器20主要以铝合金制外壳包覆内部电热组件，利用金属导热至风胃10壳体达到加热效果；然而，烹饪油烟通常会夹带大量水蒸气，而铝合金制品在长期潮湿黏腻的环境使用下，加热器20外壳表面容易氧化锈蚀，不但直接影响加热效果，尤其排油烟机在常态使用时不会经常性检查加热器20运作是否正常，一旦锈蚀严重而未及时发现，更有导致排油烟机使用安全性的问题。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种排油烟机的风胃加热除油结构，其主要是风胃底部向外凹设成形一组设槽供容置加热器，以令所述加热器容置于风胃内部提供较佳加热除油效果，同时避免加热器占据风胃内部空间而影响排油烟机抽吸效果。 

本实用新型要解决的另一技术问题是，前述加热器为一陶瓷加热器且具有与所述组 设槽形状对应的外壳，不仅易于组固定于风胃的组设槽内，更能透过其陶瓷合金外壳提供高效热分部均匀的加热效果，且具有极佳的抗蚀能力，达到有效增加风胃除油效能以及使用期限与安全性等目的。 

为解决上述技术问题本实用新型所提供的一种排油烟机的风胃加热除油结构，其包括一风胃及一加热器，所述风胃成形有一中空环状壳体，所述壳体成形有弧面形态的一内面及一外面并具有相对的一顶部及一底部，所述风胃于其壳体顶部设有一排烟口与所述壳体内部连通，并于其机壳底部设有至少一出油孔；其中，所述风胃壳体于所述出油孔一侧具有一自壳体内面向外面凹设的组设槽；所述加热器为陶瓷加热器并容置固定所述风胃组设槽内，令设于所述风胃壳体内部的一抽风马达与所述壳体内面之间共同界定一环形空间供气流流动。 

其中，所述陶瓷加热器具有陶瓷导热体，所述陶瓷导热体内部设有一电热组件，且所述电热组件的二端部电性连接二电极组件凸伸于所述陶瓷导热体外部。 

其中，所述风胃组设槽顺应壳体结构成形为弧形槽结构，所述组设槽沿所述壳体弧面形态延伸方向的相对两端具有相对的一第一槽壁及一第二槽壁，所述加热器成形为对应所述组设槽空间形态的块状结构，令所述加热器容置于所述组设槽内，所述加热器为所述组设槽的第一、第二槽壁迫紧结合定位。 

其中，所述风胃组设槽具有相对的一第一槽壁及一第二槽壁，所述第一槽壁与所述第二槽壁之间具有一第三槽壁及一第四槽壁连接，令所述第三槽壁或所述第四槽壁设有二穿孔，且所述加热器的二电极组件经所述二穿孔穿置于所述风胃壳体外部。 

其中，所述加热器的一陶瓷导热体设有至少二贯孔，所述组设槽槽底对应所述加热器贯孔位置设有至少二通孔，令对应所述通孔数量的螺锁件穿置所述通孔及所述贯孔并与对应数量的锁结件锁固。 

附图说明

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细的说明： 

图1是现有加热器设于风胃底部外面的结构剖视示意图。 

图2是现有加热器设于风胃底部内面的结构剖视示意图。 

图3是本实用新型风胃与加热器的立体结构分解示意图。 

图4是本实用新型风胃与加热器的立体结构组合示意图。 

图5是本实用新型风胃与加热器的组合结构剖视示意图。 

图6是本实用新型风胃与加热器的锁结组合结构剖视示意图。 

附图标记说明 

风胃10、30              壳体31