[实用新型]落锤式传动轴冲击强度试验台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种试验装置，具体的讲是一种对车辆的传动轴进行冲击强度试验的试验装置。

背景技术

在机动车车辆中，传动轴起到非常重要的作用，那就是传动动力，使车辆运动，因此传动轴是传动系统中传递动力的重要部件。传动轴的端部联接形式多种多样，具有不同的特点，其设计选用是否得当，影响动力的可靠传递。因此，传动轴端部形式的合理选择是设计中需考虑的重要方面，所以汽车传动轴抗冲击强度是检验传动轴性能的主要指标之一。然而由于车辆分为重型车辆与轻型车辆，而其传动轴将分小型传动轴以及重型传动轴，因此其抗冲击强度装置不能使用一套检测设备，因此，需要设计出一套既适合小型传动轴又适合重型传动轴的冲击强度试验装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供了一种落锤式传动轴冲击强度试验台，它能够对现有机动车的小型传动轴、重型传动轴均能够进行检测，且适应不同轴管外径、不同壁厚、不同冲击质量的多种类型汽车传动轴的冲击性能检测。

本实用新型的技术方案是：一种落锤式传动轴冲击强度试验台，其特征在于：包括支承座、两端轴承座、花键转接盘、冲击框，冲击块及与轴承端连接的自平衡式冲击臂，两端轴承座均通过支承座固定，花键转接盘分别安装在两端轴承座上，自平衡式冲击臂可转动地安装在轴承座的另一侧，在自平衡式冲击臂上端设置有冲击锤，所述冲击框位于冲击臂端的右侧。该技术方案由于花键转接盘能够安装不同类型的传动轴，同时自平衡冲击臂可以在多个角度灵活安装的自平衡式冲击臂，不仅减少了冲击臂对被试传动轴的附加载荷，且在冲击后可直接通过改变冲击臂安装位置来调整冲击臂水平位置，提高了冲击测试的精确度，避免了多次冲击后取花键对被试传动轴的损伤。

进一步，所述在花键转接盘与自平衡式冲击臂之间还是有轴，在右侧的所述轴通过轴承可转动的安装在轴承座上，所述轴一端与花键转接盘固定配合，另一端与自平衡时冲击臂可拆卸式配合，而左侧的所述轴一端与花键转接盘固定配合，另一端侧与固定板配合，该技术方案可以对不同轴管外径、不同壁厚、不同冲击质量的传动轴进行夹持，方便简单，并且夹持稳定。

进一步，左侧轴承座固定板与支撑杆配合固定支撑，所述支撑座还设置有支撑杆进行加固。该技术方案保证了冲击试验的稳定性以及冲击测试的精确度。

有益效果：

本实用新型的有益效果是结构简单，部件装夹操作方便，效率高，可以对小型以及重型传动轴进行冲击试样，并采用多角度灵活安装的自平衡式冲击臂，不仅减少了冲击臂对被试传动轴的附加载荷，且在冲击后可直接通过改变冲击臂安装位置来调整冲击臂水平位置，提高了冲击测试的精确度，避免了多次冲击后取花键对被试传动轴的损伤。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如附图所示，一种落锤式传动轴冲击强度试样台，它包括支承座1、两侧轴承座3、花键转接盘4、10，冲击框，冲击块及与轴承端连接的自平衡式冲击臂12，两端轴承座3均通过支承座1固定，被试传动轴9通过两端花键转接盘分别固定在两端轴承座3上，自平衡式冲击臂12可转动地安装在轴承座的另一侧，冲击块用于被试小型传动轴冲击落锤13，冲击框便于根据试验要求组装至要求的落锤质量，用于被试重型传动轴的冲击落锤.

本实施例中，附图右侧，在花键转接盘与冲击臂之间设置有轴11，所述轴11可旋转的安装在轴承座3上，同理，在附图左侧，在花键转接盘与固定板6之间设置有轴5，可旋转的安装在轴承座3上。

本实施例中，在左侧轴承座左侧设置有固定板6，所述固定板被支撑杆7支撑，增加轴承座的牢固性，在支撑座1的上还固定有支撑杆，在支撑座与轴承支撑座之间设置有轴承支座转接板2，轴承座3固定安装在轴承支座转接板2上。

本实用新型中可以对现有机动车的小型传动轴、重型传动轴均能够进行检测，且适应不同轴管外径、不同壁厚、不同冲击质量的多种类型汽车传动轴的冲击性能检测。被试传动轴通过两端花键转接盘分别固定在两端轴承座上，自平衡式冲击臂可转动地安装在轴承座的另一侧，冲击块用于被试小型传动轴冲击落锤，冲击框便于根据试验要求组装至要求的落锤质量，用于被试重型传动轴的冲击落锤。本实用新型结构简单，部件装夹操作方便，效率高，采用多角度灵活安装的自平衡式冲击臂，不仅减少了冲击臂对被试传动轴的附加载荷，且在冲击后可直接通过改变冲击臂安装位置来调整冲击臂水平位置，提高了冲击测试的精确度，避免了多次冲击后取花键对被试传动轴的损伤。