[实用新型]一种便于装配的紧凑型SMT铁芯马达

说明书

技术领域

本实用新型涉及马达技术领域，尤其涉及一种便于装配的紧凑型SMT铁芯马达。

背景技术

目前对于SMT铁芯马达的结构形式基本为圆形，需要在马达本体的机壳外面再套上一个金属支架，再通过金属支架将整个铁芯马达用SMT的方式焊接到手机PCB板上面。

中国专利公开号CN2907059，公开日是2007年5月30日，名称为“微型铁芯马达”的方案中公开了一种微型铁芯马达，包括一个椭圆形机壳、椭圆形机壳内的磁钢、一个中心轴、安装在中心轴上呈120度分布的“T”字形铁芯；环绕铁芯为中心呈120度分布的线圈，所述的线圈通过压敏电阻与整流子片相连；端盖及安装在端盖内的电刷，所述的电刷一端与安置在端盖外部两侧的电极相连，另一端与整流子片滑动接触；一个振子，由铁和密度比铁大的材料制作。不足之处在于，这种铁芯马达，如果直接安装到手机PCB板上面，就会出现铁芯马达的圆形机壳与手机PCB板是直线连接，这样安装后使得铁芯马达与手机PCB板的连接牢固度不够强，易发生铁芯马达与手机PCB板的脱落；或者在铁芯马达的圆形机壳上套一个金属支架，再通过金属支架将整个铁芯马达用SMT的方式焊接到手机PCB板上面，又会增加部件，从而增大铁芯马达的整体体积，对铁芯马达的微型化不利。

本实用新型是为了解决现有铁芯马达直接安装到手机PCB板上，会出现连接处是一条直线，导致铁芯马达与手机PCB板的连接牢固度不够强；或者在铁芯马达的圆形机壳上套一个金属支架，再通过金属支架将整个铁芯马达用SMT的方式焊接到手机PCB板上面，又会增加部件，从而增大铁芯马达的整体体积，对铁芯马达的微型化不利的这些不足。提供一种结构简单，易于装配，成本低廉，体积小，部件少，工序少，铁芯马达的机壳与手机PCB板是面连接的一种便于装配的紧凑型SMT铁芯马达。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种便于装配的紧凑型SMT铁芯马达，包括：马达本体，所述马达本体的机壳包括上平板、下平板、左圆弧板和右圆弧板，并且上平板的两侧端分别与左圆弧板的上侧端和右圆弧板的上侧端连成于一体，下平板的两侧端分别与左圆弧板的下侧端和右圆弧板的下侧端连成于一体。在铁芯马达的机壳与手机PCB板连接时，可以把铁芯马达的下平板或者上平板通过SMT的方式焊接到手机PCB板上面。这样使得铁芯马达外壳与PCB板的接触处为面连接，这样就增加了铁芯马达的机壳与手机PCB板连接的牢固度。并且，安装时不需要金属支架，少了部件，成本变低，高度变低，工序变少，结构简单，易于装配，体积变小对铁芯马达的微型化不利。

作为优选，所述上平板的宽度等于所述下平板的宽度， 所述左圆弧板的高度等于所述右圆弧板的高度， 所述左圆弧板的高度大于所述马达本体的铁芯的直径长度。这种结构利于安装，在保证铁芯转动所需的磁钢外，能够最大限度减小铁芯马达的整体体积，利于铁芯马达的微型化。

作为优选，所述上平板的宽度等于所述马达本体的铁芯的直径长度。这种结构利于安装，在保证铁芯转动所需的磁钢外，能够最大限度减小铁芯马达的整体体积，利于铁芯马达的微型化。

作为优选，所述马达本体包括左磁钢和右磁钢，左磁钢设置在左圆弧板一侧，并且左磁钢的上端末端离上平板中轴线的距离等于上平板宽度的四分之一，左磁钢的下端末端离下平板中轴线的距离等于下平板宽度的四分之一；右磁钢设置在右圆弧板一侧，并且右磁钢的上端末端离上平板中轴线的距离等于上平板宽度的四分之一，右磁钢的下端末端离下平板中轴线的距离等于下平板宽度的四分之一。这种结构利于安装，在保证铁芯转动所需的磁钢外，能够最大限度减小铁芯马达的整体体积，利于铁芯马达的微型化。

本实用新型能达到如下效果：

1、本方案安装时不需要金属支架，少了部件，成本变低，高度变低，工序变少，结构简单，易于装配，体积变小对铁芯马达的微型化不利

2、易于制作，结构紧凑。

附图说明

图1是本实用新型的一种剖视结构示意图。

图中：机壳1，左圆弧板2，下平板3，右圆弧板4，上平板5，左磁钢6，转轴7，铁芯8，右磁钢9。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。