[实用新型]一种防皱冲压模具有效

专利信息
申请号: 201320477218.7 申请日: 2013-08-06
公开(公告)号: CN203380280U 公开(公告)日: 2014-01-08
发明(设计)人: 赵国文 申请(专利权)人: 昆山达亚汽车零部件有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 215312 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 防皱 冲压 模具
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种冲压模具,尤其涉及一种防皱冲压模具。

背景技术

冲压是在室温下,利用安装在压力机上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件的一种压力加工方法。通常冲压只需一道工序,也可将多道冲压工序,如将落料、拉深、冲孔、切边等工序设计在一个冲压模具上,使板料在一个工位完成多道冲压工序。其基本零部件包括上模、下模、上模固定板、下模固定板、导向装置、定位装置和卸料装置,是在冷冲压加工中,将材料加工成零件的一种特殊工艺装备。

目前,全世界的钢材中,有60%-70%是板材,其中大部分是经过冲压制成成品。如汽车的车身、底盘、油箱、散热器片等工业产品,需要保证表面不起皱而避免功能减弱甚至失效。例如汽车的散热器片,其形状较为复杂,容易因材质、受力不平衡和压力不够等因素而发生起皱问题。然而汽车的散热器片的质量好坏直接影响汽车发动机散热的效率和散热的稳定性。

因此,如何设计出能防止冲压的产品表面起皱的模具是亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种防皱冲压模具,能够使得在冲压的过程中,抑制材料起皱趋势,防止成型后的产品存在起皱等缺陷,降低生产成本。

为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种包括上模体和下模体,包括上模体和下模体,上模体包括上模座和上模板10,上模板10具有上压料面,所述下模体包括下模座和下模板20,下模板20包括下压料面,所述上压料面与下压料面配合以形成冲压腔,上压料面和/或下压料面上至少设置有一条与板料冲压流动方向垂直设置的防皱凸筋和一个底面低于上压料面或下压料面的壁面的阶梯部,下压料面和/或上压料面设置有与防皱凸筋配合的防皱凹槽。

优选的,所述上压料面上还设置有上模镶块30,所述下压料面上还设置有与上模镶块30配合以形成冲压腔的下模镶块40,上模镶块30和下模镶块40对应所述冲压腔边缘处设置有防皱凸筋、阶梯部和防皱凹槽,防皱凹槽与防皱凸筋配合设置。

优选的,所述阶梯部的底面低于所述上压料面或下压料面的壁面,所述防皱凸筋镶嵌在阶梯部垂直板料冲压流动方向上的两端且高于上压料面的壁面或下压料面的壁面。

优选的,所述防皱凸筋沿板料冲压流动方向的横截面形状为圆弧形。

优选的,所述下压料面上设置有一个下模镶块40,所述上压料面上设置有两个平行间隔设置的上模镶块30,所述下模镶块40包括凸部,所述凸部容置在两个所述上模镶块30之间的空间并在形成的冲压腔边缘处设置所述防皱凸筋和所述阶梯部。

优选的,所述上模镶块30对应所述防皱凸筋处设有与所述防皱凸筋配合设置的所述防皱凹槽。

优选的,所述上压料面上还设置有至少一个弹簧,所述弹簧为氮气弹簧130。

优选的,所述氮气弹簧130设置在两个所述上模镶块30之间的上压料面上且沿所述防皱凸筋延伸方向间隔设置。

本实用新型的一种防皱冲压模具,通过在冲压腔的边缘设置阶梯部和防皱凸筋,使得在冲压的过程中,在冲压流动方向上延展的部分收容在防皱凸筋与防皱凹槽之间的空间及阶梯部中,防止了成型产品起皱等缺陷;另外将防皱凸筋镶嵌在阶梯部垂直板料冲压流动方向上的两端,使得在冲压流动方向上延展的部分更加容易的收容在防皱凸筋与防皱凹槽之间的空间及阶梯部中。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式一提供的一种防皱冲压模具的下模板结构示意图;

图2是本实用新型具体实施方式一提供的一种防皱冲压模具的下模镶块结构示意图;

图3是本实用新型具体实施方式一提供的一种防皱冲压模具的上模板结构示意图;

图4是本实用新型具体实施方式一提供的一种防皱冲压模具的阶梯部和防皱凸筋正视方向结构剖视图。

其中,图中10、上模板;20、下模板;30、上模镶块;40、下模镶块;110、第一防皱凸筋;111、第一防皱凹槽;112、第二防皱凹槽;120、第二防皱凸筋;130、氮气弹簧;210、第一阶梯部;220、第二阶梯部。

具体实施方式

应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

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