[实用新型]天然气液压往复式压缩机

说明书

技术领域

本实用新型属于天然气应用技术领域，尤其涉及一种天然气压缩机。

背景技术

近年来，随着天然气输气管网的逐渐完善，天然气压缩设备及生产技术也相应的得到了快速的发展。快速的发展使得以往的压缩机存在以下问题：工艺气系统压力损失较大，在一定程度上降低压缩系统效率；液压系统结构布局混乱，不便于维护和维修，同时增加设备的故障率，影响散热系统的散热效果，整机震动噪声大，密封措施老化快。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题提高整机的散热效率、降低故障率，从而提供一种天然气液压往复式压缩机。

为了解决上述问题采用以下技术方案：一种天然气液压往复式压缩机，按照冷却风的风向从前向后依次由液压泵站系统、气体压缩系统、工艺气系统和冷却系统组成，液压泵站系统安装于冷却风进口处，工艺气管路的安装平面垂直于冷却风的风向，气体压缩系统位于工艺气系统和液压泵站系统之间，冷却系统安装在冷却风出口处。

所述的液压泵站系统包括液压油箱、以及设置在液压油箱两侧的立式液压油泵，立式液压油泵的出口通过液压阀块和高压软管与气体压缩系统的换向阀组连通，液压油泵的进回油路之间设有泄压阀。

所述的气体压缩系统包括一级液压气缸和二级液压气缸。

所述的冷却系统从下到上分别安装固定一级换热器、二级换热器、冷却液体储箱、风冷器；冷却液体储箱用无缝钢管连接到冷却泵，冷却泵再通过一级换热器、二级换热器与风冷器连接，风冷器与冷却液体储箱连接。

所述的工艺气系统包括位于后部的压缩机进气口、压缩机排气口；压缩机进气口依次通过进气阀门、单向阀、进气过滤器连接至一级液压气缸进气口，一级液压气缸的排气口连接至一级换热器进口，一级换热器出口经一级排气过滤器连接至二级液压气缸的进气口；二级液压气缸排气口与二级冷却换热器连接，二级冷却换热器经末级油气分离器、高压充气阀门连接至压缩机排气口。

所述的液压油箱通过无缝钢管、法兰、阀门、可曲挠柔性橡胶接头连接至两侧的两个立式液压油泵。

本实用新型结构布局合理，操作空间充裕，添加安全泄压措施，便于维护，震动噪声低，压力损失小，散热效率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种天然气液压往复式压缩机，按照冷却风的风向从前向后依次由液压泵站系统、气体压缩系统、工艺气系统和冷却系统组成，液压泵站系统安装于冷却风进口处，工艺气管路的安装平面垂直于冷却风的风向，气体压缩系统位于工艺气系统和液压泵站系统之间，冷却系统安装在冷却风出口处。这样先利用房舱内部通风依次带走各系统产生的一部分热量。

气体压缩系统包括一级液压气缸4和二级液压气缸3。一级液压气缸4和二级液压气缸3位于工艺气系统和液压泵站系统之间。与工艺气系统之间空出检修维护空间。

液压泵站系统包括液压油箱1、以及设置在液压油箱1两侧的立式液压油泵2；液压油箱1通过无缝钢管15、法兰、阀门、可曲挠柔性橡胶接头17连接至两侧的两个立式液压油泵2。立式液压油泵2的出口通过高压软管16与液压阀块连通、液压阀块再通过高压软管分别与一级液压气缸4和二级液压气缸3的换向阀组连通。液压油泵2的进回油路之间设有泄压阀，保留了足够的安装维护空间，隔离了振动传递，提高操作人员的安全。

冷却系统从下到上分别安装固定一级换热器10、二级换热器9、冷却液体储箱7、风冷器6；冷却液体储箱用无缝钢管连接到冷却泵，冷却泵再通过一级换热器、二级换热器与风冷器连接，风冷器与冷却液体储箱连接。

工艺气系统包括位于后部的压缩机进气口、压缩机排气口；竖直排列，垂直于房舱后板，以减少气管路弯头数量增加弯头间的距离，降低压力损失。压缩机进气口20依次通过进气阀门13、单向阀12、进气过滤器11连接至一级液压气缸4进气口，一级液压气缸4的排气口连接至一级换热器10进口，一级换热器10出口经一级排气过滤器14连接至二级液压气缸3的进气口；二级液压气缸3排气口与二级冷却换热器9连接，二级冷却换热器9经末级过滤器18、高压充气阀门连接至压缩机排气口22。

工作过程：低压天然气从压缩机进气口通过不锈钢管经过进气阀门13、单向阀12、进气过滤器11连接至一级液压气缸进气口，再由一级液压气缸的排气口连接至一级换热器，一级换热器出口经一级排气过滤器连接至二级液压气缸的进气口。从二级液压气缸排气口通过不锈钢管连接至二级冷却换热器再经末级油气分离器连接压缩机排气口，压缩机排气口即是高压充气阀门、然后经单向阀至高压充气。