[实用新型]一种增强稳定性的汽车减震器

权利要求书

1.一种增强稳定性的汽车减震器，其特征在于：包括有密封的壳体，壳体内的活塞及同活塞连接并穿出壳体的活塞杆，在壳体内的下端部设置有储油装置；在活塞上以同一圆周为圆心均匀设置有垂直贯通活塞的连通孔，所述连通孔的轴截面为等腰梯形，相邻两连通孔呈中心对称，每个连通孔上均设置有单向阀，相邻两个连通孔上单向阀的方向相反，单向阀均安装于连通孔面积小的端；在储油装置上也均匀设置有通孔，每个通孔上设置有单向阀，相邻两个通孔上的单向阀的方向相反。 

2.根据权利要求1所述的增强稳定性的汽车减震器，其特征在于：在壳体内的活塞与壳体上端部之间设置有导向结构，导向结构为圆锥台，圆锥台同壳体内壁固定，圆锥台圆心处有穿过活塞杆的内孔，在圆锥台上设置有垂直贯通圆锥台的泄流孔。 

3.根据权利要求2所述的增强稳定性的汽车减震器，其特征在于：圆锥台中面积小的顶面同活塞相对。 

4.根据权利要求2所述的增强稳定性的汽车减震器，其特征在于：泄流孔的面积大于导向结构的圆锥台中面积大的顶面的面积的一半。 

5.根据权利要求2或3或4所述的增强稳定性的汽车减震器，其特征在于：圆锥台的高度不超过活塞高度的1/3。 

6.根据权利要求1所述的增强稳定性的汽车减震器，其特征在于：储油装置内设置有储油海绵。