[实用新型]同步驱动的电脑绣花机有效
申请号: | 201320477947.2 | 申请日: | 2013-08-03 |
公开(公告)号: | CN203475140U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 余建均 | 申请(专利权)人: | 余建均 |
主分类号: | D05C13/00 | 分类号: | D05C13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 同步 驱动 电脑 绣花 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电脑绣花机,具体的说是一种同步驱动的电脑绣范机。
背景技术
目前对于绣花机机头的驱动均采用一根从动轴长轴驱动多个机头运行的,由于多个机头均是一根长轴驱动,由此要求该长轴在动力传输上必须具备较高的同步性。现有的电脑绣花机从动轴长轴的动力源来自传动系统,传动系统主要包括电机、主传动轴,主传动轴与从动轴长轴皮带连接,而现有的电机、主传动轴均在绣花机工作台后方一侧,从动轴长轴在工作台前方一侧,导致了主传动轴与从动轴长轴连接皮带较长形成的技术缺陷。较长皮带传动往往会因长度过长导致运行拉力差,引起从动轴二端受到的旋转力不同步,使自动绣花过程中断线、跳针现象随时间而逐步频繁发生,严重影响了绣花机正常的高效工作。
中国实用新型专利专利号200920191702.7公开了一种用于绣花机上有驱动装置,将原来绣花机利用步进电机控制框架M、Y方向,改为利用伺服电机控制,伺服电机外连接有驱动箱,其内的主传动轴与伺服电机的输出端连接,从动轴上的从动带轮通过同步带由主动带轮带动,并通过涨紧轮进行调整,使得传动过程精度高,框架移动稳定,噪音降低,维修时只需更换轴承、带轮等易损件即可,使得维修成本降低。该种绣花机上的机动装置并没有解决主动带轮皮带过程引起的同步性较差的技术缺陷也没有这方面的技术改进提示。
发明内容
本实用新型提供了一种结构简单、降低绣花机断线、跳针故障率的同 步驱动的电脑绣花机。
一种同步驱动的电脑绣花机,包括电脑绣花机机架以及设于机架正面的绣花机机头,机头下方为工作台板,绣花机机头由传动轴驱动运行,传动轴由电机通过主动轴驱动旋转,所述的传动轴与主动轴均设于机架正面。由于传动轴与主动轴均设于机架正面改变了传统结构中传动轴与主动轴两侧设置的技术缺陷,缩短了传动轴与主动轴之间的中心轴距,解决了传统技术中中心轴距较长导致的同步性差、断线、跳针等多种技术问题。
所述的传动轴与主动轴两轴的中心距为200-250mm之间,大大减小了中心轴距,提高了动力传输的同步性。
所述的电机通过第一皮带轮组连接主动轴;所述的传动轴与主动轴两端分别通过长度相同的第二皮带轮组和第三皮带轮组连接,当然第二皮带轮组和第三皮带轮组作为结构优选为同步皮带轮纽,进一步增加传动轴两端的同步性。
所述的第二皮带轮组和第三皮带轮组的长度小于第一皮带轮组,为一种较短的皮带轮组结构,以减少皮带较长引起的动力传输误差。
所述的传动轴与主动轴中间均设有间隔设置的支撑轴承,支撑轴承固定连接机架,防止传动轴与主动轴由于过长导致的弯曲、跳动等技术问题;所述的传动轴与主动轴两端分别设有第一轴承架和第二轴承架,第一轴承架和第二轴承架上均设有两个轴承分别连接传动轴与主动轴,该种第一轴承架和第二轴承架结构由于均设有两个轴承分别连接传动轴与主动轴,也就是将传动轴与主动轴通过第一轴承架和第二轴承架形成了一体结构,极大的减少动力传输的误差,提高了传动轴与主动轴的同步性。
所述的第二皮带轮组和第三皮带轮纽上均设有张紧轮,以延长第二皮带轮纽和第三皮带轮组的使用寿命。
本实用新型通过传动轴与主动轴均设于机架正面改变了传统结构中传动轴与主动轴两侧设置的技术缺陷,缩短了传动轴与主动轴之间的中心轴距,解决了传统技术中中心轴距较长导致的同步性差、断线、跳针等多种技术问题。
附图说明
图1为本实用新型同步驱动的电脑绣花机主视结构示意图;
图2为本实用新型同步驱动的电脑绣花机左视结构示意图。
具体实施方式
参见附图1、2一种同步驱动的电脑绣花机,包括电脑绣花机机架9以及设于机架9正面的绣花机机头12,机头12下方为工作台板13,绣花机机头12由传动轴4驱动运行,传动轴4由电机8通过主动轴3驱动旋转,传动轴4与主动轴3均设于机架9正面。传动轴4与主动轴3两轴的中心距为200-250mm之间,作为结构优选传动轴4与主动轴3两轴的中心距为208或220mm。
作为结构优选电机8通过第一皮带轮组10连接主动轴3;传动轴4与主动轴3两端分别通过长度相同的第二皮带轮组1和第三皮带轮组7连接。第二皮带轮组1和第三皮带轮组7的长度小于第一皮带轮组10。第二皮带轮组1和第三皮带轮组7上均设有张紧轮11。
为了进一步提高传动轴4与主动轴3的直线性防止弯曲,传动轴4与主动轴3中间均设有间隔设置的支撑轴承5,支撑轴承5固定连接机架9。作为特有技术特征传动轴4与主动轴3两端分别设有第一轴承架2和第二轴承架6,第一轴承架2和第二轴承架6上均设有两个轴承分别连接传动轴4与主动轴3,使得传动轴4与主动轴3在第一轴承架2和第二轴承架6作用下形成了一体化,极大的减少动力传输的误差,提高了传动轴与主动轴的同步性。
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