[实用新型]一种刹车电机的安全装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机结构，更具体地说，尤其涉及一种刹车电机的安全装置。

背景技术

电机在机械设备上随处可见，尤其是刹车电机；刹车电机断电后即停，因为刹车电机的刹车装置，停止后不能转动转子，如果这个状态一直维持，这对于一些设备会造成一定的隐患，例如起重设备，若在工作期间断电，刹车电机停止，吊物停留在半空中，容易出现安全隐患，这时就需要手动转动刹车电机，使吊物降到需要的位置来消除这个隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述的问题，提供一种能够快速手动转动转子的刹车电机的安全装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种刹车电机的安全装置，包括刹车装置、手动释放螺杆、手动转动匙和转动轴总成，其特征在于，所述的刹车装置包括由刹车盖子、磁锁紧螺母、电磁、调节螺母、刹车弹簧、移动锚、导向螺杆、刹车碟、输送带配摩擦轨和刹车边盖组成，所述的刹车碟设有中孔，中孔内设有齿牙以及与该齿牙相配合的刹车齿轮，所述的刹车齿轮一端设有齿轮锁紧垫圈，所述的输送带配摩擦轨与刹车边盖之间设有风扇，所述的刹车边盖一侧与电机箱连接，所述的电机箱上设有接线盒，电机箱内设有转动轴总成，所述的转动轴总成一端穿过刹车侧轴承、补偿垫圈和所述的刹车装置，且与刹车齿轮连接，所述的刹车盖子外侧设有盖锁紧螺母，所述的盖锁紧螺母设有中间通孔，手动释放螺杆可穿过盖锁紧螺母且与移动锚通过螺纹连接，所述的手动释放螺杆也设有中间通孔，旋转手动释放螺杆可带动移动锚活动，所述的手动转动匙可穿过手动释放螺杆的中间通孔达到刹车齿轮内部与转动轴总成连接，手动转动匙可带动转动轴总成转动。

上述的一种刹车电机的安全装置中，所述的刹车边盖上设有配螺母的拉杆，所述的转动轴总成另一端设有控制轴承和B5法兰。

上述的一种刹车电机的安全装置中，所述的手动转动匙为六角匙。

上述的一种刹车电机的安全装置中，所述的转动轴总成与手动转动匙的连接部分设有内六角孔。

本实用新型采用上述的结构后，当刹车电机断电自停后，可插入并转动手动释放螺杆，使移动锚向电磁方向动，移动锚对刹车碟的压力消失，然后再把手动转动匙插进去与转动轴总成连接，通过转动手动转动匙来补偿电机的动力。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。

图1为本实用新型的结构爆炸示意图。

图2为本实用新型的部分结构示意图。

图中：手动释放螺杆1、手动转动匙2、刹车盖子3、盖锁紧螺母4、电磁5、磁锁紧螺母6、调节螺母7、刹车弹簧8、导向螺杆9、移动锚10、刹车碟11、输送带配摩擦轨12、齿轮锁紧垫圈13、刹车齿轮14、风扇15、配螺母的拉杆16、刹车边盖17、补偿垫圈18、接线盒19、电机箱20、转动轴总成21、控制轴承22、刹车侧轴承23、B5法兰24。

具体实施方式

如图1和图2所示的一种刹车电机的安全装置，包括刹车装置、手动释放螺杆1、手动转动匙2和转动轴总成21，其特征在于，所述的刹车装置包括由刹车盖子3、磁锁紧螺母6、电磁5、调节螺母7、刹车弹簧8、移动锚10、导向螺杆9、刹车碟11、输送带配摩擦轨12和刹车边盖17组成，所述的刹车碟11设有中孔，中孔内设有齿牙以及与该齿牙相配合的刹车齿轮14，所述的刹车齿轮14一端设有齿轮锁紧垫圈13，所述的输送带配摩擦轨12与刹车边盖17之间设有风扇15，所述的刹车边盖17一侧与电机箱20连接，所述的电机箱20上设有接线盒19，电机箱20内设有转动轴总成21，所述的转动轴总成21一端穿过刹车侧轴承23、补偿垫圈18和所述的刹车装置，且与刹车齿轮14连接，所述的刹车盖子3外侧设有盖锁紧螺母4，所述的盖锁紧螺母4设有中间通孔，手动释放螺杆1可穿过盖锁紧螺母4且与移动锚10通过螺纹连接，所述的手动释放螺杆1也设有中间通孔，旋转手动释放螺杆1可带动移动锚10活动，所述的手动转动匙2可穿过手动释放螺杆1的中间通孔达到刹车齿轮14内部与转动轴总成21连接，手动转动匙2可带动转动轴总成21转动。

所述的一种刹车电机的安全装置中，所述的刹车边盖17上设有配螺母的拉杆16，所述的转动轴总成21另一端设有控制轴承22和B5法兰24；所述的手动转动匙2为六角匙；所述的转动轴总成21与手动转动匙2的连接部分设有内六角孔。

当刹车电机断电自停后，可插入并转动手动释放螺杆，使移动锚向电磁方向动，移动锚对刹车碟的压力消失，然后再把手动转动匙插进去与转动轴总成连接，通过转动手动转动匙来补偿电机的动力。使用非常方便，操作简单。