[实用新型]燃气阀组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃气阀组件。

背景技术

现有的燃气阀虽然设有可控制气路通断的电磁阀和阀芯，但电磁阀经常处于常开状态，最终只依靠阀芯断开燃气。当使用时间较长时，阀芯磨损之后，阀芯与阀体之间密封效果下降，容易发生漏气。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种双断气的燃气阀组件。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种燃气阀组件，包括设置有燃气通道的阀体、控制燃气通道通断的的电磁阀、枢设于燃气通道中并可控制燃气通道通断的阀芯、设置在阀体上的阀座和枢设在阀座上的操纵轴，操纵轴穿过阀座与阀芯联动以进行开闭操作，其特征在于：阀座上设有可控制电磁阀的开关，阀芯上套设有拨动件，拨动件跟随阀芯在第一角度和第二角度来回转换，拨动件的活动端在第一角度时离开开关，拨动件的活动端在第二角度时触动开关。

上述技术方案还可以通过以下技术措施作进一步改进。

拨动件的活动端在阀芯和电磁阀都处于关闭状态时处于第一角度，拨动件的活动端在阀芯和电磁阀都处于开启状态时处于第二角度。

燃气通道具有进气端、出气端、上游控制口和下游控制口，电磁阀设置在上游控制口以供控制燃气通道通断，阀芯塞入下游控制口以供控制燃气通道通断，阀芯中空并设有位于端部的进口和位于侧壁且与出气端对应的出口。

燃气通道具有一可通断的分支通道，该分支通道位于上游控制口和下游控制口之间。

开关安装在阀座外壁，开关的触动柄经阀座侧面伸入阀座。

操纵轴包括内控段、枢装段和外控段，枢装段与阀座端壁的中心孔配合，内控段与枢装段交界处设有环状凸缘，环状凸缘位于阀座端壁内侧，枢装段上靠近外控段处设有环状凹槽并配有C形挡环，枢装段外套有第一弹簧、第一垫圈和第二垫圈，第一垫圈垫在第一弹簧与阀座端壁之间，第二垫圈垫在第一弹簧与C形挡环之间，内控段插入阀芯的切槽中并具有滑移空间，内控段上套有限转片和第二弹簧，第二弹簧的一端顶抵限转片将限转片推靠环状凸缘，第二弹簧的另一端顶抵套装在阀芯上的拨动件，限转片的朝向阀座端壁的一面设有第一挡台，阀座端壁的内侧设有第二挡台，第一挡台和第二挡台分别具有相应的挡止立面和相应的导引斜面，当操纵轴借助第一弹簧的作用向外伸出时，第一挡台与第二挡台的轴向位置相同，当操纵轴受外力向内缩入时，第一挡台与第二挡台的轴向位置是错开的。

以上各技术措施可择一使用，也可组合使用，只要彼征之间未构成冲突。

本实用新型结构简单合理，通过电磁阀和阀芯的双关断大大降低了燃气泄漏的可能性。

附图说明

图1和图2分别是本实用新型的两个不同角度的立体图；

图3是本实用新型的立体分解图；

图4是本实用新型的主视图；

图5是本实用新型的俯视图；

图6是图5的A-A剖视图；

图7是图6的B-B剖视图；

图8是图7的D部局部放大图；

图9是图6的C-C剖视图；

图10是本实用新型操纵轴、限位片、拨动件、阀芯以及部分零件的立体图；

图11是本实用新型阀座的立体图；

图12是本实用新型限位片的立体图。

附图标记：10阀体、100燃气通道、101进气端、102出气端、103上游控制口、104下游控制口、105分支通道、2电磁阀、3阀芯、31进口、32出口、301阀芯的切槽、4阀座、401阀座端壁、402第二挡台、403第二挡台的挡止立面、404第二挡台的导引斜面、405开口、5操纵轴、501内控段、502枢装段、503外控段、504环形凸缘、505环形凹槽、6开关、601触动柄、7拨动件、71拨动件的活动端、8 C形挡环、9第一弹簧、11第一垫圈、12第二垫圈、13限转片、131第一挡台、132第一挡台的挡止立面、133第一挡台的导引斜面、14第二弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。有必要在此指出的是以下实施方式只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限制，该领域的普通技术人员可以根据本实用新型的实质对以下实施方式作出一些非本质的改进和调整。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼征之间未构成冲突就可以相互组合。