[实用新型]汽车发动机预热装置有效
申请号: | 201320478771.2 | 申请日: | 2013-08-06 |
公开(公告)号: | CN203463164U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 常士章;刘超 | 申请(专利权)人: | 常士章 |
主分类号: | F01M5/02 | 分类号: | F01M5/02 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 韩玙 |
地址: | 717400 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车发动机 预热 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于发动机预热装置技术领域,具体涉及一种汽车发动机预热装置。
背景技术
汽车启动预热是非常有必要的。启动后立即出发对车辆损坏极大,因为刚启动的发动机各部位润滑油还没有到位,发动机温度低,会产生机件的干磨,导致缸套、轴颈、齿轮等零部件早起磨损。启动后应怠速升温片刻,待水温上升并达到正常怠速后方可起步行驶,当气温低时,预热时间较长,不仅浪费时间还消耗燃料,污染环境。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车发动机预热装置,解决了汽车启动预热时间长、消耗燃料的问题。
本实用新型所采用的技术方案是:汽车发动机预热装置,包括储水桶,储水桶的两侧分别设置有进水口和出水口,进水口与水箱相连,出水口与发动机相连,储水桶内设有电热丝,储水桶的外壁设有电源插座,储水桶中还设有温度传感器。
本实用新型的特点还在于,
电热丝与电源插座通过导线连通。
温度传感器型号为WZP151A。
本实用新型的有益效果是:本实用新型汽车发动机预热装置,解决了汽车启动预热时间长、消耗燃料的问题,结构简单、使用方便,在气温低时能够快速启动汽车,节约燃料,同时减少了对环境的污染。
附图说明
图1是本实用新型汽车发动机预热装置的结构示意图。
图中,1.水箱,2.储水桶,3.发动机,4.电热丝,5.电源插座,6.导线,7.进水口,8.出水口,9.温度传感器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型汽车发动机预热装置,如图1所示,包括储水桶2,储水桶2的两侧分别设置有进水口7和出水口8,进水口7与水箱1相连,出水口8与发动机3相连,储水桶2内设有电热丝4,储水桶2的外壁设有电源插座5,储水桶2中还设有温度传感器9。
电热丝4与电源插座5通过导线6连通。
温度传感器型号为WZP151A。
使用时,使电源插座5通电,水箱1中的冷却水通过储水桶2上的进水口7流入储水桶2中,电热丝4通过导线6与电源插座5相连,通过电流对流入储水桶2中的冷却水进行加热,温度传感器9能够对水的加热温度进行控制,实现自动断电,经过加热的水通过出水口8进入发动机3中对发动机进行预热。
本实用新型汽车发动机预热装置解决了汽车启动预热时间长、消耗燃料的问题,结构简单、使用方便,在气温低时能够快速启动汽车,节约燃料,同时减少了对环境的污染。
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