[实用新型]一种壳式减震球

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种壳式减震球。

背景技术

如申请号为CN201120334021的中国实用新型专利公开了一种减震球，该减震球提供了一种由弹簧条缠绕而成的球体，减震效果好，使用方便，使用范围广泛，但在实际制造中发现，该减震球制造难度高，制造成本高，不利于规模化生产。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种壳式减震球，该壳式减震球采用形状较为常见的材料制成，在保留了减震效果好、使用方便、使用范围广泛等优点的基础上，更极大的降低了制造难度和制造成本。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种壳式减震球，主要由壳体球、填充弹簧和中心球组成；所述壳体球为空心球体；所述填充弹簧为锥形弹簧，其大头一端连接在壳体球内壁上，小头一端连接在中心球外壁上；所述填充弹簧数量为3个以上。

所述壳体球由至少两部分组成，各个部分之间有间隙沟。

所述壳体球由上半球和下半球两部分组成。

所述中心球为空心球体，由两部分组成，两部分之间有间隙；中心球的两个部分通过在内壁上固定的漏斗状中心弹簧连接。

所述壳体球之外还有至少一层球体外壳，壳体球和球体外壳之间、球体外壳和球体外壳之间均通过锥形的填充弹簧连接。

所述填充弹簧的连接方式为如下两种中的一种或两种组合：a.同层填充弹簧每个均大头朝外小头朝内连接；b.同层每两个相邻填充弹簧之间相互反向连接。

本实用新型的有益效果在于：结构简单、操作方便，成本低廉，在保留了减震效果好、使用方便、使用范围广泛等优点的基础上，更极大的降低了制造难度和制造成本，可大规模生产。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视结构示意图；

图中：11-间隙沟，12-上半球，13-下半球，21-中心球，22-中心弹簧，3-填充弹簧。

具体实施方式

下面结合附图进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

如图2所示的一种壳式减震球，主要由壳体球、填充弹簧3和中心球21组成；所述壳体球为空心球体；所述填充弹簧3为锥形弹簧，其大头一端连接在壳体球内壁上，小头一端连接在中心球21外壁上；所述填充弹簧3数量为3个以上。

采用该设置，当本实用新型受到外力作用时，则可由多个填充弹簧3所分担、化解，从而达到减震的目的，而填充弹簧3的形状，则保证了多个填充弹簧3之间不会发生干涉、搅结等情况，并且各组成部分均可由常见的各种材料制成，极大的降低了制造成本。

所述壳体球由至少两部分组成，各个部分之间有间隙沟11。

采用该设置，主要在于外力过猛时可通过间隙沟11得以缓冲，从而避免壳体球发生碎裂。同时，采用该设置的情况下，壳体球可考虑采用硬质材料制成，极大的降低了制造难度。

所述壳体球由上半球12和下半球13两部分组成。采用该设置壳体球较稳定，由于只有上半球12和下半球13两个部分，因此每个半球的受到的外部力能被尽量多的弹簧所抵消，不容易因为外力过猛而损坏。

所述中心球21为空心球体，由两部分组成，两部分之间有间隙；中心球21的两个部分通过在内壁上固定的漏斗状中心弹簧22连接。采用该设置，中心球也可将受到的外力由中心弹簧22抵消，极大的增强了本实用新型的弹力。

所述壳体球之外还有至少一层球体外壳，壳体球和球体外壳之间、球体外壳和球体外壳之间均通过锥形的填充弹簧3连接。

所述填充弹簧3的连接方式为如下两种中的一种或两种组合：a.同层填充弹簧3每个均大头朝外小头朝内连接；b.同层每两个相邻填充弹簧3之间相互反向连接。

该设置主要在于增加层数，而层数的增加会使本实用新型的整体弹力呈几何倍数增长，由此可极大的扩大本实用新型的应用范围，也可极好的避免损坏。