[实用新型]整体式油管铜垫片

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种垫片，特别是涉及一种用于发动机外接机油管路密封的整体式油管铜垫片。

背景技术

目前，发动机机油能够为各运动系统提供润滑，某些部件也需要机油的压力来提供精确的控制与调节，如油压控制阀作为可变气门正时系统的重要机构，它的供油质量保证了可变气门正时系统的稳定性，进而影响发动机的整机效果，因此必须保证外接油管连接的可靠性。外接油管连接需要使用连接垫片，而一般外接油管的垫片采用单片的无石棉纤维垫，在葫芦头式油管的安装过程中比较麻烦，并且由于油压太高而容易出现机油泄漏问题，因此有必要设计新的垫片，保证外接油管连接的可靠性。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，可靠性高，使用寿命长，有效降低漏油风险的整体式油管铜垫片。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：包括第一垫片本体、第二垫片本体，所述的第一垫片本体、第二垫片本体通过连接桥片连接，第一垫片本体中间设有第一过油孔，第二垫片本体中间设有第二过油孔，第一垫片本体所在的平面与第二垫片本体所在的平面平行。

本实用新型的优点是：

结构简单、设计合理，安装方便，不用特意校准孔位，节省了装配时间，提高了安装效率，铜垫片的材质也能够起到更好的密封效果，整体式结构上下两层垫片与葫芦头式管接头圆心一致性好，降低了漏油风险。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型应用于葫芦头式管接头的装配示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

由图1-图2可知，本实用新型包括第一垫片本体1、第二垫片本体2，所述的第一垫片本体1、第二垫片本体2通过连接桥片3连接，第一垫片本体1中间设有第一过油孔6，第二垫片本体2中间设有第二过油孔7，第一垫片本体1所在的平面与第二垫片本体2所在的平面平行。

所述的第一过油孔6和第二过油孔7的直径相同。

本实用新型是由第一垫片本体1和第二垫片本体2通过一段连接桥片3连接，构成整体式油管铜垫片，第一垫片本体1中间设有第一过油孔6，第二垫片本体2中间设有第二过油孔7。本实用新型可以应用于可变气门正时系统供油的葫芦头式油管上，葫芦头油管接头有两安装面，一端与缸体或缸盖相接，一端与活节螺栓头部相接，两端都需要密封。因此第一垫片本体1所在的平面与第二垫片本体2所在的平面平行，安装时将本实用新型套在葫芦头油管4的接头上，用中空的活节螺栓5依次穿过第一垫片本体1的第一过油孔6，葫芦头接头4的油孔，第二垫片本体2的第二过油孔7，固定在缸体或缸盖的安装面上。本实用新型减少了上下两层垫片分别进行对正的过程，安装活节螺栓5时也不用特意用手固定两层垫片，防止某一端垫片偏离油孔中心太远，提高了安装效率，保证了供油安全性与稳定性。