[实用新型]选换挡连杆装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车领域机械装置，具体涉及一种手动变速器选换挡连杆装置。 

背景技术

目前，市场上的机械式手动变速器使用的外部选挡和换挡装置一般为相互独立的结构，装配效率低以及外场维修的方便性不好。而且现在市场上机械式手动变速器使用的外部选挡和换挡装置一般都匹配前排气后进气式发动机而不匹配前进气后排气的发动机。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，能够提高变速器总成的装配效率及场外维修方便性的选换挡连杆装置。 

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：包括选换挡链支架组件、选挡臂组件、换挡臂组件，所述的选挡臂组件通过铰链与选换挡支架组件连接，选挡臂组件一端固定安装有选挡销，另一端安装有选挡复位销，所述的换挡臂组件位于选挡臂组件的下方，换挡臂组件通过铰链与选换挡链支架组件连接，所述的换挡臂组件一端与换挡拉索销铆接，另一端通过万向节与连杆连接，连杆与球销通过万向节连接。 

本实用新型的优点是： 

1、结构简单、设计合理，加工制造容易，成本较低； 

2、简化了选换档装置的装配工艺，提高了装配效率； 

3、适用于更多的发动机类型，通用性好，同时提高了劳动生产率。 

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。 

由图1可知，本实用新型包括选换挡链支架组件1、选挡臂组件2、 换挡臂组件3，所述的选挡臂组件2通过铰链4与选换挡支架组件1连接，选挡臂组件2一端固定安装有选挡销5，另一端安装有选挡复位销6，所述的换挡臂组件3位于选挡臂组件2的下方，换挡臂组件3通过铰链7与选换挡链支架组件1连接，所述的换挡臂组件3一端与换挡拉索销8铆接，另一端通过万向节9与连杆10连接，连杆10与球销12通过万向节11连接。 

所述的选挡臂组件2与选挡销5的连接方式为铆接，选档臂组件2与选挡复位销6的连接方式为铆接。 

本实用新型选挡臂组件2与选换挡链支架组件1为铰接，选挡臂组件2可以绕铰链4自由顺畅转动，选挡销5与选挡拨块相连，选挡复位销6与选挡拉锁相连，选挡复位销6和选挡销5都与选挡臂组件2为铆接连接，当司机操纵控制杆拉动选挡拉锁时带动选挡复位销6使选挡臂组件2转动，选挡臂组件2转动使选挡销5运动，选挡销5带动选挡拨块进行选挡，实现选挡动作。 

换挡臂组件3与选换挡链支架组件1为铰接，选挡臂组件3可以绕铰链7自由顺畅转动，换挡拉索销8与换挡拉锁相连，换挡拉索销8与换挡臂组件3为铆接连接，当司机操纵控制杆拉动换挡拉锁时带动换挡拉索销8使换挡臂组件3转动，换挡臂组件3转动使万向节9运动，从而带动连杆10运动，连杆10再带动万向节11和球销12运动，球销12带动换挡杆进行换挡，实现换挡动作。 

通过控制驾驶室内的控制杆，最终可操纵选挡臂和换挡臂进行换档操作。按照控制杆手柄球头显示的不同方向，对应显示不同选挡和换挡位置。本实用新型结构设计合理，提高了变速器总成的装配效率，并且加工制造容易，适用于多种发动机，通用性好。