[实用新型]后挡风玻璃钉柱安装工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种玻璃附件安装工装，尤其是一种汽车后挡风玻璃钉柱安装工装。

背景技术

汽车玻璃是汽车的重要组成部分，其根据安装在汽车上的部位不同，包括前挡风玻璃、侧挡风玻璃和后挡风玻璃等。通常，汽车玻璃根据安装部位的不同需要在表面粘接不同的附件，如后挡风玻璃上需要粘接钉柱。目前，在粘接后挡风玻璃上的钉柱时，首先通过靠板确定粘接位置，然后在钉柱的头部涂上粘接剂（如聚氨酯），最后人工将钉柱粘接在后挡风玻璃上，然而通过靠板确定粘接位置精度低，经常会发生钉柱偏位的情况，从而给装车带来不便，甚至无法装车，进而发生产品投诉，影响生产者的产品形象；另外，每次粘接钉柱都需要确定粘接位置后再进行粘接，并且每次只能粘接一个钉柱，加工效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的钉柱粘接位置精度低、产品装车不便、加工效率低等问题，提供一种后挡风玻璃钉柱安装工装。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种后挡风玻璃钉柱安装工装，包括工作台、控制开关、电器柜、设置在工作台上用于支撑玻璃的玻璃支撑装置、设置在工作台上用于定位玻璃的玻璃定位装置、设置在工作台上用于吸紧玻璃的玻璃吸紧装置和设置在工作台上用于安装钉柱的钉柱安装装置，所述玻璃支撑装置包括数块设置在工作台上的支撑块，所述支撑块的上表面与后挡风玻璃的下表面匹配；所述玻璃定位装置包括设置在工作台上用于对后挡风玻璃前、后两侧进行定位的前、后定位调节机构和用于对后挡风玻璃左、右两侧进行定位的左、右定位调节机构，所述前、后定位调节机构和左、右定位调节机构具有垂直于工作台且位置可调的定位套筒；所述玻璃吸紧装置包括数个玻璃吸紧机构，每个玻璃吸紧机构包括可上下伸缩的玻璃吸紧气缸和连接在玻璃吸紧气缸伸缩端且开口朝上的吸盘；所述钉柱安装装置包括至少一个钉柱安装机构，每个钉柱安装机构包括设置在工作台上用于将钉柱垂直压接在后挡风玻璃上的钉柱安装气缸和连接在钉柱安装气缸伸缩端上的钉柱定位块，所述钉柱定位块上设置有与钉柱尖部形状匹配的定位孔；所述电器柜内设有PLC控制器，所述PLC控制器与玻璃吸紧气缸和钉柱安装气缸电连接；所述控制开关上具有用于控制PLC控制器通断电的电源开关按钮。

进一步，所述工作台呈矩形，所述前、后定位调节机构包括至少一个第一定位单元和至少一个第二定位单元，所述第一定位单元和第二定位单元分别设置在工作台的前、后两侧，且第一定位调节单元和第二定位调节单元具有垂直于工作台并可沿工作台宽度方向滑动的定位套筒；所述左、右定位调节机构包括设置在工作台左、右两侧的至少一组第三定位调节单元，所述第三定位调节单元具有垂直于工作台并可沿工作台长度方向滑动的定位套筒。

进一步，所述前、后定位调节机构包括两个位于工作台两端的第一定位调节单元，所述第一定位调节单元包括固定在工作台上并沿工作台宽度方向设置的第一导轨、连接在第一导轨上并可沿第一导轨滑动的第一滑块、固定在第一滑块上的固定块和设置在固定块上的第一定位套筒，所述第一滑块的一端设有用于与第一导轨的端面相撞以阻挡第一滑块滑动的挡块，所述固定块上设有垂直于工作台的立柱，所述第一定位套筒套在立柱上。

进一步，所述前、后定位调节机构包括两个位于工作台两端的第二定位调节单元，所述第二定位调节单元固定在工作台上；所述左、右定位调节机构包括两个位于工作台左、右两侧的第三定位调节单元，所述工作台左、右两侧的中间位置具有沿工作台长度方向设置的第二导轨，两个第三定位调节单元滑动连接在工作台左、右两侧的第二导轨上。

进一步，所述第二定位调节单元和第三定位调节单元包括设置在工作台上的底座、连接在底座上并可在底座上滑动的第二滑块、设置在第二滑块前、后两侧的第二定位套筒和调节部件，所述底座的顶部具有燕尾槽，所述第二滑块的底部连接在该燕尾槽内，所述调节部件包括固定在底座上并与第二滑块的对应侧面平行的调节块、连接在调节块上用于将第二滑块固定锁紧的锁紧螺钉和连接在调节块上用于调节第二滑块滑动距离的调节螺钉，所述第二滑块的对应侧面设有与锁紧螺钉匹配的螺纹孔。

进一步，所述工作台的中部设有沿工作台长度方向设置的第三导轨，所述第三定位单元还包括连接杆和第三滑块，所述连接杆的一端与所述底座连接，连接杆的另一端与第三滑块连接，所述第三滑块滑动连接在第三导轨上。