[实用新型]铁路冷藏车

权利要求书

1.一种铁路冷藏车，包括车辆底架（7）、安装在车辆底架（7）上面的棚车车体（1）、安装在棚车车体（1）上部的车顶（24）、安装在车辆底架（7）下面的转向架（2）和制动装置（4）、安装在车辆底架两端的车钩缓冲装置（3）、以及安装在棚车车体（1）内的电气装置（5），其特征在于：

所述转向架（2）采用转K6型转向架，所述转K6型转向架的摇枕中央的心盘销与车辆底架（7）的中梁（7.1）上的上心盘（8）同轴插接配合，所述转K6型转向架的摇枕两侧的下旁承与车辆底架（7）的枕梁（7.2）上的上旁承（9）抵接配合；

所述棚车车体（1）内部沿纵向由两个隔墙依次分隔成操作间（10）、货物间（12）和设备间（13），所述隔墙上设置有便于工作人员通过的隔墙门（11）；所述货物间（12）内安装有罐体（12.2）、设置在所述罐体（12.2）上方两侧的循环风道（12.3）、与所述循环风道（12.3）连通的蒸发器机组（12.4）、以及与所述罐体（12.2）连通的加注排泄系统（12.1）；所述设备间（13）内设置有压缩冷凝机组（13.1）；所述蒸发器机组（12.4）、压缩冷凝机组（13.1）、以及电器控制柜（25）均通过设备安装座（23）与棚车车体（1）上的固定座（21）相连，所述设备安装座（23）与固定座（21）之间设置有至少一层减震垫（22）。

2.根据权利要求1所述的铁路冷藏车，其特征在于：所述减震垫（22）为三层减震垫，其中，第一层是橡胶减震垫、第二层是弹性金属减震垫、第三层是尼龙减震垫。

3.根据权利要求1所述的铁路冷藏车，其特征在于：所述压缩冷凝机组（13.1）中的压缩机（26）的机脚（26.1）与框架（26.2）之间设置有减震弹簧（27），所述减震弹簧（27）套在其连接螺栓（26.3）外周的橡胶护套（26.4）上。

4.根据权利要求1或2或3所述的铁路冷藏车，其特征在于：所述棚车车体（1）包括棚车车体钢结构（17）及隔热层（16），所 述车辆底架（7）包括车辆底架钢结构及隔热层（16），所述车顶（24）包括车顶钢结构及隔热层（16），所述隔热层（16）包括与钢结构配合的木结构、填充在所述木结构之间的聚苯乙烯泡沫层及墙板。

5.根据权利要求1或2或3所述的铁路冷藏车，其特征在于：所述车辆底架（7）采用Q450NQR1材质的钢板或型钢。

6.根据权利要求1或2或3所述的铁路冷藏车，其特征在于：所述罐体（12.2）的下部设有聚液窝（18），所述聚液窝（18）内设有主排液管（20）及排残液管（19），所述排残液管（19）内径远小于主排液管（20）内径。

7.根据权利要求6所述的铁路冷藏车，其特征在于：所述排残液管（19）内径为主排液管（20）内径的1/6~1/4。

8.根据权利要求1或2或3所述的铁路冷藏车，其特征在于：所述操作间（10）内设有活动卧铺、给水装置（10.1）。

9.根据权利要求1或2或3所述的铁路冷藏车，其特征在于：所述车顶（24）的两侧沿纵向设置有车顶走板（24.1），所述车顶走板（24.1）外侧设置贯通全车的扶手（6）。

10.根据权利要求1或2或3所述的铁路冷藏车，其特征在于：所述加注排泄系统（12.1）的排液管采用的是外径为89mm的标准管路、充气管采用的是外径为42mm的标准管路。