[实用新型]膨胀锚杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锚杆，特别涉及一种膨胀锚杆。

背景技术

锚杆是将拉力传递到稳定的岩层或土体的锚固体系，岩土工程中用来对破碎岩体、松散岩体或滑移岩体进行加固，使岩体的承载力提高，提高岩体的稳定性。在矿山巷道、道路隧道、水利涵洞使用的各种锚杆，主要起到组合拱、组合梁及悬吊作用，来支护加固周围围岩，从而增加围岩自身承受压力的强度，是一种主动的支护形式。锚杆支护作为一种有效的隧道支护方式，不仅能够显著提高隧道支护效果，增强围岩的稳定性，还可以节约大量的支护和维修费用，具有支护成本低、成道速度快、劳动强度低等优点，因而锚杆支护成为隧道支护的一种主要支护方式。

目前，在隧道工程施工中，锚杆锚固主要有端头锚固、全长粘结锚固。膨胀锚杆即涨壳式锚杆，这类锚杆属于端头锚固锚杆，一般包括杆体和膨胀杆套，膨胀杆套前端为开叉结构，向后拉杆体后，膨胀杆套前端的开叉即被撑开，并与围岩形成摩擦阻力，随着杆体末端的螺母拧紧，摩擦阻力增大。但是，这种膨胀锚杆从支护性能上区分属于局部锚固或者单点锚固，即膨胀锚杆与围岩的膨胀接触面只是膨胀杆套前端一个面积很小的面，其锚固力较小，当围岩在重力或者构造应力等因素的作用下产生形变时，膨胀锚杆可能因其提供的锚固力不足而失效。

因此，有必要对现有的膨胀锚杆做出改进，使其具有多点锚固的结构，增大其与围岩的膨胀接触面，从而增大锚固力，保证锚杆的支护效果。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种膨胀锚杆，其具有多点锚固的结构，增大其与围岩的膨胀接触面，从而增大锚固力，保证锚杆的支护效果。

本实用新型的膨胀锚杆，包括杆体和膨胀杆套，沿所述杆体的轴向至少设有两个凸台，所述膨胀杆套上设有与所述凸台配合的承载部，所述承载部设有将所述承载部分隔成承载块的轴向开缝，所述承载部可随着所述凸台的轴向运动而径向张开。

进一步，所述凸台包括一个设于所述杆体上部的上凸台和至少一个设于所述杆体下部的下凸台，所述承载部包括与所述上凸台配合的上承载部和与所述下凸台配合的下承载部。

进一步，所述上凸台为上部大、下部小的圆台，所述上凸台上底面的直径大于所述膨胀杆套的外径，所述上凸台下底面的直径小于所述膨胀杆套的内径且与所述杆体的厚度相等，所述膨胀杆套顶部为所述上承载部。

进一步，所述下凸台为上部大、下部小的圆台，所述下凸台上底面的直径等于或小于所述膨胀杆套的内径，所述下凸台下底面的直径与所述杆体的厚度相等，所述下承载部包括设于所述膨胀杆套内壁的凸块。

进一步，所述上承载部、下承载部均设有与所述凸台的母线配合的倾斜部。

进一步，所述下凸台数量为2-10个，并沿所述杆体轴向均匀设置。

进一步，所述开缝数量为3-6条，并沿所述膨胀杆套周向均匀设置。

进一步，所述杆体的长度为1.3-1.7米。

进一步，所述杆体和所述凸台一体成型。

进一步，所述膨胀杆套和所述凸块一体成型。

本实用新型的有益效果：本实用新型的膨胀锚杆，沿杆体的轴向设有两个以上凸台，每个凸台与其相配的承载部构成一个膨胀点，承载部被轴向开缝所分隔而具有径向弹性，当凸台轴向运动将会与相应的承载部相互挤压，推动承载部径向张开并与围岩形成摩擦阻力，本膨胀锚杆与围岩之间具有多个膨胀接触面，其锚固力较大，保证当围岩在重力或者构造应力等因素的作用下产生形变时，膨胀锚杆依然发挥锚固作用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的膨胀杆套的展开示意图。

具体实施方式