[实用新型]一种深沟球轴承保持架有效
申请号: | 201320481442.3 | 申请日: | 2013-08-07 |
公开(公告)号: | CN203374655U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 汪虹;马斌;周振涛;马纯;文绪明;刘彬;张义 | 申请(专利权)人: | 摩士集团股份有限公司 |
主分类号: | F16C33/38 | 分类号: | F16C33/38 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 胡小永 |
地址: | 315201 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 深沟 球轴承 保持 | ||
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,尤其涉及一种深沟球轴承保持架。
背景技术
深沟球轴承在工业上应用非常广泛,深沟球轴承一般包括外圈、内圈、钢球、一组保持架及防尘盖,一般工厂在生产保持架时,要求工厂把保持架、铆钉和钢球安装完成,但是一般的保持架在安装时,往往需要进行铆钉孔的定位,安装不便,效率低。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的问题是提供一种深沟球轴承保持架,以克服现有技术中保持架安装不便,效率低的缺陷。
(二)技术方案
为解决所述技术问题,本实用新型提供一种深沟球轴承保持架,包括第一保持架本体和第二保持架本体,所述第一保持架本体与第二保持架本体相互配合固定连接;所述第一保持架本体和第二保持架本体上均匀设置有六个用于按放钢球的钢球孔;所述第一保持架本体的内圈直径为8.1mm,外圈直径为11.5mm;所述第一保持架本体和第二保持架本体上均匀设置有六个用于铆钉的通孔,所述通孔的直径为0.4mm;所述第一保持架本体左右两侧分别设置有用于卡紧所述第二保持架本体的第一凸块和第二凸块,所述第二保持架本体上设置有与所述第一凸块和第二凸块配合的凹槽。
进一步,所述第一凸块和第二凸块的内侧设置有用于卡紧的凸起。
进一步,所述钢球孔内壁的表面粗糙度为2um。
(三)有益效果
本实用新型的深沟球轴承保持架结构简单,使保持架的安装方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型一种深沟球轴承保持架的结构示意图;
图2为图1中A-A方向的半剖视图;
图3为第二保持架本体的结构示意图。
图中,1为第一保持架本体,2为通孔,3为第一凸块,4为钢球孔,5为第二凸块,6为第二保持架本体,7为凹槽,8为凸起。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图3所示,本实用新型的一种深沟球轴承保持架,包括第一保持架本体1和第二保持架本体6,上述第一保持架本体1与第二保持架本体6相互配合固定连接;上述第一保持架本体1和第二保持架本体6上均匀设置有六个用于按放钢球的钢球孔4;上述第一保持架本体1的内圈直径为8.1mm,外圈直径为11.5mm;上述第一保持架本体1和第二保持架本体6上均匀设置有六个用于铆钉的通孔2,上述通孔2的直径为0.4mm;上述第一保持架本体1左右两侧分别设置有用于卡紧上述第二保持架本体6的第一凸块3和第二凸块5,上述第二保持架本体6上设置有与上述第一凸块3和第二凸块5配合的凹槽7。
上述第一凸块3和第二凸块5的内侧设置有用于卡紧的凸起8。上述钢球孔4内壁的表面粗糙度为2um。
设置有第一凸块3和第二凸块5的好处是:方便第一保持架本体1和第二保持架本体6的相互定位。
安装时,只要将第一保持架本体1和第二保持架本体6相互卡接定位,将第一凸块3和第二凸块5与第二保持架本体6的凹槽相互对应即可,之后再进行铆钉铆接即可,安装非常方便。
凸起8的好处是:可以将第一保持架本体1和第二保持架本体6卡接住,使相互不分离,不易脱落。
具体实施时,还可以将通孔2设计成螺纹孔。
本实用新型的深沟球轴承保持架结构简单,使保持架的安装方便快捷。
综上所述,上述实施方式并非是本实用新型的限制性实施方式,凡本领域的技术人员在本实用新型的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形,均在本实用新型的技术范畴。
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