[实用新型]一种钻机压车柱防倒装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及钻机领域，具体涉及一种钻机压车柱防倒装置。

【背景技术】

随着媒矿开采深度的增加，瓦斯灾害威胁不断加重，带来了瓦斯抽放钻孔量加大，导致钻机搬家挪移比较频繁，每施工一个钻孔都要进行摆车、压车，安全隐患比较大，在实际安装过程中也存在如下问题：

1、钻机压车柱基本采用摩擦支柱或内注式单体液压支柱压车，防倒绳采用麻绳将压车柱栓紧，麻绳收缩性大，在钻机钻进过程中，随着钻机的震动，有可能使摩擦支柱的紧固销子松动，致使压车柱歪倒造成的伤人事故。

2、在钻孔施工过程中，如因地质方面的影响，孔内煤层蹋孔或岩性较破碎，孔内有劲吸钻时，容易造成钻机移动，导致压车柱随之移动歪倒，也有可能砸伤现场的施工人员。

3、如施工钻孔孔内岩性较硬，钻机给进压力较大时，容易导制钻机后退，致使压车柱松动歪倒，也有可能砸伤现场的施工人员。

4、采用棕绳固定时，棕绳沾水后易腐蚀，且柔韧性强，在受到外力下会伸长，致使压车柱歪倒伤人。

因此如何能在施工期间防止压车柱受外力影响下突然歪倒伤人事故的发生，从而确保安全，是本实用新型须解决的问题。为解决此问题，本着安全的理念，利用现有材料，设计加工了此套压车柱防倒装置。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种钻机压车柱防倒装置，它采用在一圆形闷盘上设置四根可伸缩的锚杆臂，该锚杆臂的外端设置一卡槽；它具有制作简单、成本低、可往复循环使用，其锚杆臂伸缩自如，方便活动调整方位，能防止钻机压车柱突然受外力影响时歪倒伤人，消除了安全隐患。

本实用新型所述的一种钻机压车柱防倒装置，包括闷盘和四根锚杆臂，所述闷盘表面中心处设置一中心通孔，该闷盘表面上中心通孔外四周分别对称设置四个预留孔；所述四根锚杆臂一端分别设置在预留孔上，使用螺栓A固定；所述锚杆臂包括镀锌外管、伸缩内管、螺栓B和卡槽，所述镀锌外管表面设置有若干外管通孔，该镀锌外管一端压平为扁平部分，该镀锌外管另一端为开口；所述伸缩内管表面对应镀锌外管的外管通孔设置有若干内管通孔；所述伸缩内管的一端穿插入镀锌外管开口端，通过螺栓B穿插过相应的外管通孔和内管通孔使用螺母拧紧固定，该伸缩内管的另一端焊接有螺母A；所述螺母A内拧旋一与螺母A内螺纹相配合的微调螺栓，该微调螺栓的外端焊接一卡槽。

进一步地，所述卡槽的形状为侧向U型，该卡槽的U型开口端焊接有固定螺栓。

进一步地，所述镀锌外管一端的扁平部分处设置有一管端通孔。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种钻机压车柱防倒装置，它采用在一圆形闷盘上设置四根可伸缩的锚杆臂，该锚杆臂的外端设置一卡槽；它具有制作简单、成本低、可往复循环使用，其锚杆臂伸缩自如，方便活动调整方位，能防止钻机压车柱突然受外力影响时歪倒伤人，消除了安全隐患。

【附图说明】

此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

附图标记说明：

1、闷盘；2、中心通孔；3、螺栓A；4、锚杆臂；41、镀锌外管；

411、外管通孔；412、扁平部分；42、伸缩内管；421、内管通孔；

43、螺栓B；44、卡槽；45、固定螺栓。

【具体实施方式】

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

如图1所示，本具体实施方式所述的一种钻机压车柱防倒装置，包括闷盘1和四根锚杆臂4，所述闷盘1表面中心处设置一中心通孔2，该闷盘1表面上中心通孔2外四周分别对称设置四个预留孔；所述四根锚杆臂4一端分别设置在预留孔上，使用螺栓A3固定；所述锚杆臂4包括镀锌外管41、伸缩内管42、螺栓B43和卡槽44，所述镀锌外管41表面设置有若干外管通孔411，该镀锌外管41一端压平为扁平部分412，该镀锌外管41另一端为开口；所述伸缩内管42表面对应镀锌外管41的外管通孔411设置有若干内管通孔421；所述伸缩内管42的一端穿插入镀锌外管41开口端，通过螺栓B43穿插过相应的外管通孔411和内管通孔421使用螺母拧紧固定，该伸缩内管42的另一端焊接有螺母A；所述螺母A内拧旋一与螺母A内螺纹相配合的微调螺栓，该微调螺栓的外端焊接一卡槽44。