[实用新型]模块化单机安全拆卸工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种可以对模块化单机进行单机模块安全拆卸的工装，具体涉及一种模块化单机安全拆卸工装。

背景技术

现代大型机电工程装备广泛采用了“单机—电缆网”的功能架构形式。工程装备由大量单机组成，每个单机具有特定的功能，单机间的通信通过电缆网实现，具有特定功能的大量单机组成的装备对外表现为一个大型系统，可实现多种复杂功能。

本实用新型涉及的单机，是指由多个单机模块拼装组合后通过螺杆串联而成的模块化单机。其中，每个单机模块包含相应的印制板、结构外壳，各个单机模块具有特定的电功能，各个单机模块拼装组合时，模块间通过板间连接器进行电连接，实现各个模块间的功率传输和信号交换，最终由多个单机模块串联组成一个模块化单机。

模块化单机出于测试和维修需要，常需要对各个模块进行拆装。以往的做法通常是利用人力直接对单机的各个模块进行拆卸，由于板间连接器在印制板上的位置各有不同，板间连接器针数也各有不同，导致了插拔力和拆卸位置的差异，人力直接拆卸的技术状态不稳定，有可能会造成板间连接器插针的弯曲、断裂，具有发生质量问题的风险，对于高可靠性要求的机电装备是一个技术风险点。

实用新型内容

针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种模块化单机安全拆卸工装，可以轻松、安全地在对单机模块进行拆卸，有效地避免板间连接器插针的损坏，结构简单，操作容易。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：模块化单机安全拆卸工装，包括第一紧定螺钉孔和第二紧定螺钉孔，第一紧定螺钉孔和第二紧定螺钉孔设置有内螺纹，分别旋转埋入一个紧定螺钉。

作为优选，所述的紧定螺钉的长度小于第一紧定螺钉孔和第二紧定螺钉孔的螺纹深度。

作为优选，所述的第一紧定螺钉孔和第二紧定螺钉孔以Z轴和X轴为对称轴镜像对称设计。

作为优选，所述的第一紧定螺钉孔和第二紧定螺钉孔的数量不限于两个。

本实用新型利用单机模块中印制板和单机内部结合面上的机械结构空间，在每个单机的结构外壳内设计了多个紧定螺钉，可使用扳手旋转紧定螺钉，人力进行拆卸。多个紧定螺钉对称布置，保证了单机模块机械结构的受力均衡，进而保证模块拆卸时板间连接器的受力沿着插针插孔的轴向，避免了插针的侧向受力，降低了板间连接器损坏的风险。利用紧定螺钉可以提供较大的拆卸力，只需简单轻松地旋转螺丝刀即可将单机模块拆开，同时紧定螺钉的自锁特性决定了拆卸中途可以停顿，观察板间连接器插针状态后，进而判断下一步的转动量，避免了以往的直接拆卸操作手法和力度不同带来的技术风险，具有较好的安全性。

本实用新型的有益效果是，可以轻松、安全地在对单机模块进行拆卸，有效地避免板间连接器插针的损坏，结构简单，操作容易。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为模块化单机轴测图；

图2为模块化单机中的一层单机模块示意图；

图3是单机模块紧定螺钉的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参照图1-3，本具体实施方式采用以下技术方案：模块化单机安全拆卸工装，包括第一紧定螺钉孔12和第二紧定螺钉孔13，第一紧定螺钉孔12和第二紧定螺钉孔13设置有内螺纹，分别旋转埋入一个紧定螺钉15。

值得注意的是，所述的紧定螺钉15的长度小于第一紧定螺钉孔12和第二紧定螺钉孔13的螺纹深度。

此外，所述的第一紧定螺钉孔12和第二紧定螺钉孔13以Z轴和X轴为对称轴镜像对称设计。所述的第一紧定螺钉孔12和第二紧定螺钉孔13的数量不限于两个。

本具体实施方式的图1中的九层单机模块通过螺杆10串联组合而成，每层单机模块图2上安装了一块印制板14，印制板14上焊接有板间连接器11，板间连接器11通过金属插针和插孔的形式将各层单机模块插接在一起，各层模块通过板间连接器11进行通信和功率传输。在单机模块机械结构内部，设计了带有内螺纹的第一紧定螺钉孔12和第二紧定螺钉孔13，第一紧定螺钉孔12和第二紧定螺钉孔13以Z轴和X轴为对称轴镜像对称设计两个，第一紧定螺钉孔12和第二紧定螺钉孔13分别旋入两个紧定螺钉15，紧定螺钉15可选用标准件，紧定螺钉15长度小于紧定螺钉孔螺纹深度，可将紧定螺钉15全部埋入紧定螺钉孔。每层单机模块上同一位置处都设计有紧定螺钉孔。