[实用新型]婴儿车轮组的避震机构有效

专利信息
申请号: 201320483713.9 申请日: 2013-08-09
公开(公告)号: CN203528580U 公开(公告)日: 2014-04-09
发明(设计)人: 吴泽坚;郑信夫 申请(专利权)人: 中山市隆成日用制品有限公司
主分类号: B62B9/18 分类号: B62B9/18
代理公司: 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 代理人: 伍嘉陵
地址: 528414 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 婴儿 车轮 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种婴儿车轮组的避震机构,特别涉及一种利用摆臂荷重时转动而压缩一对弹性组件从而产生阻止摆动的力矩的婴儿车轮组的避震机构。

背景技术

为使乘坐的婴童更加舒适,婴儿车除了可在座位垫上铺设泡棉,亦可在婴儿车骨架的下端加装避震机构,使在推动婴儿车时得以吸收不平路面所引起的震动。

目前这类应用于婴儿车骨架避震的机构,主要是利用压缩弹簧直接吸收由轮轴沿脚管向上传递的轴向震动力量,或者利用单个或复数个拉伸弹簧或扭力弹簧来吸收轮组为旋转的震动力量,由于容许弹簧伸缩的空间相当有限,避震效果并不理想,而且所利用的拉伸弹簧或扭力弹簧常容易因金属疲劳现象久用断裂,造成避震失效的问题。 

实用新型内容

为了解决上述避震机构采用拉伸弹簧或扭力弹簧容易久用断裂的问题,本实用新型的目的在于提供一种婴儿车轮组的避震机构。

一种婴儿车轮组的避震机构,包括:

一轮座,连接于一婴儿车骨架的下端,在轮座内设有一轴接部;

一摆臂,上端与轴接部枢接,下端设有一轮轴以轴接一车轮,于荷重产生变化时沿轴接部摆动;

一第一向弹性组件,装置于轮座内,并位于轴接部的一侧;

一第二向弹性组件,装置于轮座内,并位于轴接部的另一侧;及

一对推顶杆,分别与摆臂连接而可在轮座内活动,并分别与第一向弹性组件及第二向弹性组件连接。

优选的,所述婴儿车骨架包括一前脚架,而轮座轴接于前脚架的下端。

优选的,在前脚架的下端设有一枢接座与轮座轴接。

更优选的,在轮座上设有一枢转轴可拆解地与枢接座组接。

优选的,所述婴儿车骨架包括一后脚架,而轮座轴接于后脚架的下端。

优选的,所述第一向弹性组件与第二向弹性组件为压缩弹簧、塑料制品或橡胶制品。

优选的,在轮座的轴接部两侧分别设有一第一容置室与一第二容置室,分别容置第一向弹性组件与第二向弹性组件,该对推顶杆分别穿过第一容置室与第二容置室而抵接第一向弹性组件与第二向弹性组件。

本实用新型的婴儿车轮组的避震机构,当摆臂沿轴接部摆动时,两推顶杆的转动位移将压缩两弹性组件而产生反弹的力量,此反弹的力量沿轴接部产生与摆臂的摆动相反的力矩,藉以发挥吸震的作用。

本实用新型的婴儿车轮组的避震机构通过摆臂将轮座内有限的弹性组件压缩行程放大为轮轴处的摆幅,成为较长而有效的缓冲行程,可显著提升乘坐婴儿车的舒适性,并能够消除已有的避震机构采用拉伸弹簧或扭力弹簧容易久用断裂的问题。

附图说明

图1为本实用新型应用于婴儿车骨架前轮的立体示意图。

图2为本实用新型前轮组构件分解立体示意图。

图3为本实用新型前轮组立体示意图。

图4为本实用新型前轮组剖面示意图。

图5为本实用新型避震动作示意图。

【主要组件符号说明】

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