[实用新型]超高压油泵主泵体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油泵，尤其涉及一种超高压油泵主泵体。 

背景技术

现有100Mpa以上超高压油泵主体，是由低压泵连接到增压器上实现达到超高压的效果。这种方法在提高压力的同时，存在降低了油泵吐出量的缺点。本实用新型通过降低压泵于数个柱塞泵相连接而实现增压功能。在达到100Mpa压力的同时，对油泵的吐出量没有任何影响。并且大大提高了低压泵的使用寿命。 

发明内容

针对已有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、寿命长、安全系数高的超高压油泵主泵体。 

实现本实用新型发明目的技术方案如下： 

超高压油泵主泵体，包括：主泵体、驱动轴、低压泵、高压柱塞泵、滤网、镀锌管、弯头、高压油管、柱塞泵外壳，所述的驱动轴上安装轴承和偏心垫圈，通过偏心垫圈使驱动轴上的轴承进行偏心运动。轴承在偏心运动时，推动柱塞使高压柱塞泵增压，驱动轴设置在主泵体内部，驱动轴一侧与低压泵连接，另一侧与马达连接。滤网与镀锌管通过弯头连接，低压泵连接镀锌管。 

所述的高压柱塞泵镶嵌在主泵体上，与主泵体连接，柱塞泵外壳连接高压柱塞泵。马达运作时，低压泵开始工作，以低压的方式向与油泵相连的外部油缸供油，当油缸内部压力超过低压泵所提供的压力时，通过高低压切换阀自动切换，停止低压泵向外部油缸供油，将其变为通过高压油管向连接在主泵体上的高压柱塞泵供油，由高压柱塞泵向外部油缸供油，提供更高的压力。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图 

图中标号说明： 

1-主泵体     2-驱动轴     3-低压泵     4-柱塞泵外壳 

5-滤网       6-镀锌管     7-弯头       8-高压油管 

9-轴承       10-偏心垫圈  11-柱塞      12-高压柱塞泵 

具体实施方式 

下面结合附图进一步说明本实用新型是如何实现的： 

如附图1所示，超高压油泵主泵体，包括：主泵体、驱动轴、低压泵、高压柱塞泵、滤网、镀锌管、弯头、高压油管、柱塞泵外壳，所述的驱动轴2上安装轴承9和偏心垫圈10，通过偏心垫圈10使驱动轴2上的轴承9进行偏心运动。轴承9在偏心运动时，推动柱塞11使高压柱塞泵12增压，驱动轴2设置在主泵体1内部，驱动轴2一侧与低压泵3连 接，另一侧与马达连接。滤网5与镀锌管6通过弯头7连接，低压泵3连接镀锌管6。高压柱塞泵12镶嵌在主泵体1上，与主泵体1连接。柱塞泵外壳4连接高压柱塞泵12，马达运作时，低压泵3开始工作，以低压的方式向与油泵相连的外部油缸供油，当油缸内部压力超过低压泵3所提供的压力时，通过高低压切换阀自动切换，停止低压泵3向外部油缸供油，将其变为通过高压油管8向连接在主泵体1上的高压柱塞泵12供油，由高压柱塞泵12向外部油缸供油，提供更高的压力。