[实用新型]复合材料的伴热保温一体化结构有效
申请号: | 201320484786.X | 申请日: | 2013-08-08 |
公开(公告)号: | CN203482418U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 曾九玉;应建强;王晞 | 申请(专利权)人: | 安徽瑞发轨道交通设备有限公司 |
主分类号: | H05B3/36 | 分类号: | H05B3/36;B60K15/03 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 239236 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合材料 保温 一体化 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及,具体的是一种复合材料的伴热保温一体化结构。
背景技术
高寒地区使用的装备、特别是户外使用的移动装备(旅客列车、汽车、工程机械等)需对一些特定的部位(如油箱或其它易结冰的单元)进行防冻保护,以保证装备在低温的环境下正常使用,常用的方法是:1.是对需要防冻的部位覆盖保温层使其在低温环境下能保持正常的工作时温度;2.是在装备较长时间不使用时将装备移入有暖气设施的室内进行保温。对一些特殊装备(军用装备)或数量较多的装备(旅客列车)为避免在极严寒的天气时上述条件难以满足需要而影响装备的正常使用,通常安装一些电伴热装置,图1所示。
图1中容器外壁覆盖一层由内、外绝缘层包裹的发热线或加热管由于对容器加热,内、外绝缘层防止漏电,保温层由于保温防止热量流失过快,容器上防护板安装座用于安装防护板保护保温层和发热装置。其存在以下缺点:
1.结构复杂、松散,各功能层不能紧密结合体积较大;
2.发热线或加热管工作温度较高,易发生过热和烧蚀故障;
3.防水性能差,发热装置易受潮,故障率较高,维修困难;
4.发热线或加热管断路会造成电弧,防火性能差,不能用于易燃品的伴热防冻。
实用新型内容
本实用新型提供了一种适用范围广、维修简单、使用寿命产的复合材料的伴热保温一体化结构。
本实用新型的技术方案:
复合材料的伴热保温一体化结构,包括内部容器,其特征在于:所述的容器外壁上安装有保温层,所述的保温层自里向外依次由固定于一起的绝缘导热层、伴热层、保温绝缘层和结构防护层构成,所述的伴热层内安装有加热线并连接电源,所述的伴热层由导电碳纤维材料缠绕或铺设。
绝缘导热层采用具有导热性能好的绝缘阻燃树脂材料将发热材料固化在容器的外层,同时在通电发热材料与容器外表面保持绝缘状态;伴热层采用导电碳纤维材料缠绕或铺设的并用绝缘导热层相同的树脂材料与其固化为一体,导电碳纤维的缠绕或铺设方式由容器体积、需保持的温度等确定;保温绝缘层采用蜂窝结构并用树脂材料固化在伴热层上,蜂窝内充填绝缘阻燃保温材料使保温层具有稳定的结构刚度;结构防护层为复合材料结构件,具有一定的强度和刚度,用树脂固化在保温层上组成伴热保温的一体化结构。
将复合材料的伴热、保温和结构用树脂材料固化一体具有以下优点:
1. 导电碳纤维电气性能稳定,断线不起弧,阻燃特性好,能够在低的直流电压下工作,安全性高,非常适合户外移动装备的供电特点;
2. 结构紧凑,防水性能好,强度高,不易破损,可有效提高容器的防腐性能,延长容器的使用寿命;
3. 采用连续低温伴热方式的伴热温度低,可有效提高保温层的保温效果,消耗的能源少,维持装备正常工作温度的时间长;
4. 工作电压低,绝缘性能好,防火阻燃,可用于易燃容器的伴热保温;
5. 发热层为网状结构,局部的损坏不影响,维修简便,使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型现有技术的结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,复合材料的伴热保温一体化结构,包括内部容器1,容器1外壁上安装有保温层2,保温层2自里向外依次由固定于一起的绝缘导热层2-1、伴热层2-2、保温绝缘层2-3和结构防护层2-4构成,伴热层2-2内安装有加热线并连接电源,伴热层2-2由导电碳纤维材料缠绕或铺设。
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