[实用新型]汽车起重机活动支腿的调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种调节汽车起重机活动支腿间隙的装置。

背景技术

目前在保证汽车起重机整车宽度的前提下，为增大支腿跨距，其活动支腿多采用双级结构型式。但是支腿采用双极结构型式，由于制作工艺上的缺陷，每级支腿的伸缩箱存在一定的间隙，如果间隙不合理，活动支腿在伸缩过程中就会出现抖动、异响等问题。同时受工程作业现场条件的限制，支腿间隙调节装置应具有操作简单有效、便于维修等特点。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于针对上述现有技术的不足，提供一种汽车起重机活动支腿的调节装置，用于调节活动支腿伸缩箱之间的间隙，防止支腿在伸缩过程中出现抖动、异响等异状，保证支腿伸缩运行正常。同时本实用新型结构简单，操作简单有效、维修保养方便、经久耐用，是汽车起重机活动支腿调节、保证汽车起重机作业可靠性的重要装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：一种汽车起重机活动支腿的调节装置，包括滑块、调整垫和紧固螺栓，滑块和调整垫设置在支腿箱下盖板内的滑块孔内，调整垫放置在滑块下方，紧固螺栓穿过与滑块孔相连的螺纹孔用以固定滑块。

进一步的，上述调节装置包括一级活动支腿调节装置和二级活动支腿调节装置，所述的一级活动支腿调节装置设置在固定支腿箱下盖板上，二级活动支腿调节装置设置在一级活动支腿箱下盖板上。 

本实用新型的技术效果是：需要调节活动支腿伸缩箱之间间隙时，只需人工上下移动紧固螺栓，紧固螺栓就压迫支腿伸缩箱下盖板内的滑块上下移动，从而达到调节伸缩箱之间间隙的目的，防止间隙过大或过小时，避免支腿在伸缩过程中出现抖动、异响等异状，保证支腿伸缩运行正常。同时当调节装置中的滑块磨损严重时，也可通过调节紧固螺栓，更换滑块，本实用新型装置更换维修方便，使用寿命长，是汽车起重机活动支腿调节、保证汽车起重机作业可靠性的重要装置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图例说明：

1、4—滑块；2、5—调整垫；3、6—紧固螺栓；7—固定支腿箱下盖板；8—一级活动支腿箱下盖板。

具体实施方式

为了更加清楚地理解本实用新型的目的、技术方案及有益效果，下面结合附图对本实用新型做进一步的说明，但并不将本实用新型的保护范围限定在以下实施例中。

参见图1，本实用新型为一种汽车起重机活动支腿的调节装置，包括用于调节一级活动支腿箱与固定支腿箱之间间隙的一级活动支腿调节装置和用于调节二级活动支腿箱与一级活动支腿箱之间间隙的二级活动支腿调节装置。

所述的一级活动支腿调节装置包括滑块1、垫板2和紧固螺栓3，滑块1和调整垫2放置在固定支腿箱下盖板7内的滑块孔内，调整垫2放置在滑块1下方，紧固螺栓3穿过与固定腿下盖板上的螺纹孔用以调节滑块1。所述的一级活动支腿调节装置解决一级活动支腿箱伸缩抖动、下挠、异响等问题。

所述的二级活动支腿调节装置包括滑块4、垫板5和紧固螺栓6，滑块4和调整垫5放置在一级活动支腿箱下盖板8内的滑块孔内，调整垫5放置在滑块4下方，紧固螺栓6穿过与滑块孔相连的螺纹孔用以固定滑块4。所述的二级活动支腿调节装置解决二级活动支腿箱伸缩抖动、下挠、异响等问题。

当活动支腿伸缩箱之间间隙过大、伸缩抖动时，可以垂直向上拧紧紧固螺栓3或6，从而压迫滑块1、调整垫2或滑块4、调整垫5向上移动，以实现调节活动腿伸缩抖动、间隙过大的目的。

当活动支腿伸缩箱之间间隙过小、伸缩发卡时，可以垂直向下拧松紧固螺栓3或6，从而使滑块1、调整垫2或滑块4、调整垫5向下移动，以实现调节活动腿伸缩发卡、间隙过小的目的。