[实用新型]地铁专用高大填料的直接蒸发制冷空调机组

说明书

技术领域

本实用新型涉及节能技术领域，是一种地铁专用高大填料的直接蒸发制冷空调机组。

背景技术

在气候干燥的地方，蕴含着非常丰富的干空气能，干空气能是一种清洁的可再生的能源，在这些地区，蒸发制冷技术已经应用在许多建筑上，在蒸发制冷的技术中，直接蒸发制冷为非常重要的组成部分，填料布水的均匀性直接影响制冷的效率，而制冷效率又直接影响机组的出风温度；室外的空气经过初效过滤之后可能直接通过直接填料，在空气内含有许多的悬浮物，空气通过填料时，空气中的悬浮物就会附着到填料上，附着在填料上的一部分悬浮物随着填料上的水流到了水箱内，另一部分悬浮物粘附在填料上，这些悬浮物会影响填料的制冷效率，并且也会使水箱内的循环水越来越脏，影响空气的洁净度。

常规蒸发制冷机组中，在直接蒸发制冷填料出风端之后设置有气水分离器，并在它们之间设置一定的距离，该种设计可以很好的挡住飘出的小水珠，直接蒸发制冷装置通常采用上部布水装置的方式实现布水，在运行过程中，填料分布的水受到重力的作用沿着填料向下流，与此同时由于气流的作用，水的流向会发生偏移，若填料较高时由于水流的偏移，可能会造成在填料的进风端面的下部存在水膜分布的空白区域，影响了机组的制冷效果。

直接蒸发空调机组在地铁、航站楼等应用时，由于送风量较大、高大的填料拆卸较为困难，填料的清理费时费力、劳动强度较大，此外现有直接蒸发冷却器的填料由于制冷填料与气水分离器为各自独立的两个功能段，还存在填料布水不均匀的问题，造成直接蒸发制冷效率降低，机组的送风温度偏高。

发明内容

本实用新型提供了一种地铁专用高大填料的直接蒸发制冷空调机组，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有的带有高大填料的直接蒸发冷却器存在的填料拆卸较为困难、填料的清理费时费力、劳动强度较大、填料布水的均匀性差、匀风效果差的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种地铁专用高大填料的直接蒸发制冷空调机组，包括壳体、立体布水匀风清洁填料、直接蒸发制冷填料和风机；壳体上设置有壳体进风口和壳体送风口，立体布水匀风清洁填料和直接蒸发制冷填料安装在壳体内，壳体进风口与直接蒸发制冷填料之间安装有立体布水匀风清洁填料，对应直接蒸发制冷填料的上方设置有制冷布水装置，对应立体布水匀风清洁填料朝向壳体进风口的一侧设置有清洗布水装置，立体布水匀风清洁填料和直接蒸发制冷填料的下方设置有水箱，制冷布水装置的进水口和清洗布水装置的进水口通过设置有水泵的管路与水箱的出水口相连通。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上述直接蒸发制冷填料包括热质交换区和气水分离区，热质交换区位于直接蒸发制冷填料的进风侧，气水分离区位于直接蒸发制冷填料的出风侧，制冷布水装置位于直接蒸发制冷填料的热质交换区上方。

上述直接蒸发制冷填料为整体的直接蒸发制冷填料。

上述直接蒸发制冷填料为不少于两层的直接蒸发制冷填料，位于上层的直接蒸发制冷填料的下端设置在位于下层的直接蒸发制冷填料的上端面上。

上述位于下层的直接蒸发制冷填料进风面和位于上层的直接蒸发制冷填料进风面在同一面上，或者位于下层的直接蒸发制冷填料进风面在位于上层的直接蒸发制冷填料进风面的后方。

上述位于下层的直接蒸发制冷填料出风面和位于上层的直接蒸发制冷填料出风面在同一面上，或者位于下层的直接蒸发制冷填料出风面在位于上层的直接蒸发制冷填料出风面的后方。

上述直接蒸发制冷填料在沿进风方向的剖面形状呈矩形或正方形或直角梯形或平行四边形。

上述风机设置在壳体进风口与立体布水匀风清洁填料之间，风机的进风口与壳体进风口相连通，壳体进风口及立体布水匀风清洁填料迎风侧之间的壳体内腔与风机的出风口相连通。

上述风机设置在直接蒸发制冷填料与壳体送风口之间，直接蒸发制冷填料出风侧及壳体送风口之间的壳体内腔与风机的进风口相连通，风机的出风口与壳体送风口相连通。