[实用新型]一种手持式园林工具的油箱固定结构

说明书

技术领域

本实用新型属于园林工具技术领域，涉及一种手持式园林工具的油箱固定结构。

背景技术

绿篱机又称为绿篱剪，主要适用于茶园、公路、庭院、道路旁边的树篱等园林绿化方面的专业修剪。因使用汽油机动力的手持式绿篱机携带方便、工作效率高等优点普遍受到广大使用者的喜爱，通常燃油箱是装配到发动机上的，然后再整体安装到绿篱机机具上，在发动机高速运转时，由于汽油的高挥发性，当使用该种结构时，油箱内的燃油会随发动机一起剧烈震动，这将导致燃油温度急剧升高，油箱内压力变大，化油器工作不正常，表现出的现象是发动机工作转速不平稳，使用的舒适性差，更严重的是容易导致发动机过热拉缸，整机报废。

其他采用汽油机为动力的园林工具均存在上述问题，因此，如何有效降低油箱内燃油的震动是解决这一问题的关键。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的汽油机为动力的园林工具所存在的上述问题，而提出了一种手持式园林工具的新型油箱固定结构，避免发动机和油箱之间直接产生震动传递。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种手持式园林工具的油箱固定结构，该园林工具包括机架、底座、发动机、油箱和修枝剪组件，发动机驱动修枝剪组件工作，其特征在于，所述的油箱和发动机分离并分别安装在机架和底座上，机架与油箱之间、机架与底座之间均设有减震机构，油箱与发动机之间连有油管组件。发动机和油箱分开设置，分别进行固定，并通过多级减震机构进行减震，将发动机传递给油箱的震动最小化。

在上述的一种手持式园林工具的油箱固定结构中，所述机架与油箱之间的减震机构包括与机架连接的油箱固定座，所述的油箱固定座采用减震材料制成，上述油箱固定在该油箱固定座上。油箱与油箱固定座之间的连接要求油箱不能有明显的晃动，此处通过油箱固定座的材质特性来实现减震。

在上述的一种手持式园林工具的油箱固定结构中，所述机架和底座之间的减震机构包括若干减震弹簧，底座与机架之间具有能使两者相对自由活动的间隙，减震弹簧设置在间隙处且两端分别底座和机架固定连接。

在上述的一种手持式园林工具的油箱固定结构中，所述的油箱与油箱固定座连接的一端设有凸台，油箱固定座上设有与所述凸台对应配合的凹腔，凸台卡设在凹腔内。

与现有技术相比，本手持式园林工具的油箱固定结构具有如下优点：

1、设计合理、结构简单。

2、可有效消除燃油的震动，减少汽油的挥发，降低了油箱内燃油的温度和压力，保证了发动机的更加平稳的运行。

3、提高了操作者的舒适性，同时避免了发动机的过热运行，延长了绿篱机的使用寿命。

附图说明

图1是实施例中应用有本实用新型的绿篱机整体结构示意图。

图2是图1去除发动机部分的示意图。

图3是图1去除发动机和油箱后的示意图。

图4是油箱示意图。

图中，1、修枝剪组件；2发动机；3、机架；4、油箱固定座；5、油箱；6、减震弹簧；7、油管组件；8、底座；9、凹腔；10、凸台。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

本实施例以绿篱机为例，如图1和图2所示，绿篱机包括机架3、底座8、发动机2、油箱5和修枝剪组件1，机架3的中心设有底座8，底座8被机架3围合起来并在两者之间形成间隙，间隙处设有多个减震弹簧6，减震弹簧6的两端通过螺钉分别与机架3和底座8固连。底座8上安装发动机2，发动机2与修枝剪组件1连接，以驱动修枝剪组件1工作。油箱5通过一油箱固定座4安装在机架3上，油箱5通过油管组件7与发动机2上化油器进回油管连接，提供发动机2需要的燃油供应。

底座8仅依靠上述减震弹簧6实现与机架3的连接，底座8、发动机2和修枝剪组件1组成的整体可相对于机架3震动。

工作时，油箱5向发动机2供油，发动机2高速运转驱动修枝剪组件1工作，发动机2工作时产生的震动通过减震弹簧6的减震传递给机架3，再由机架3通过油箱固定座4传递给油箱5，此处我们采用材质较软的减震材料制成油箱固定座4，以减低震动。可以看出，发动机2工作时的震动通过减震弹簧6和油箱固定座4的二级减震才传递给油箱5，减震效果明显，油箱5内的燃油仍然非常平稳，有效减少了汽油的挥发，降低了油箱5内燃油的温度和压力，保证了发动机2的平稳运行，提高了操作者的舒适性，同时避免了发动机2的过热运行，延长了绿篱机的使用寿命。