[实用新型]一种起重机及其配重控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别涉及一种用于起重机的配重控制装置。本实用新型还涉及一种包括上述配重控制装置的起重机。

背景技术

随着我国经济建设的快速发展，工程机械尤其是起重机越来越广泛地应用于经济建设的各个领域。

在起重机工作过程中，为了保证起重机的平衡，避免发生倾覆，需要在起重机上挂接配重。大吨位的起重机配重较多，在转场过程中通常从机体上拆下分别运输，到达工作场地后，再根据起吊的货物吨位挂接在起重机的转台上，在配重挂接时，由于操作室内视线的局限性，需要通过配重控制装置远程控制配重的运动。

传统的配重控制装置包括两个档位，即配重起升档位和配重下降档位，当配重控制装置处于配重起升档位时，向控制器发送起升信号，控制器接收该起升信号，并控制配重油缸伸出；当配重控制装置处于配重下降档位时，向控制器发送下降信号，控制器接收该下降信号，并控制配重油缸缩回。

但是，在实际工作过程中，由于配重是通过双侧配重油缸控制的，现有的配重控制装置只能够控制两个配重油缸的伸出和缩回，而两侧配重油缸的伸缩速度无法控制，当一侧油缸低速运行时，另一侧油缸可能高速运行，导致两侧配重油缸的同步性难以保证，降低了配重挂接的可靠性。

因此，如何实现双侧配重油缸的同步伸缩，保证两侧配重油缸的同步性，提高配重挂接的可靠性，就成为本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于起重机的配重控制装置，其能够实现双侧配重油缸的速度控制，实现双侧油缸的同步伸缩，从而保证了两侧配重油缸的同步性，提高了配重挂接的可靠性；本实用新型的另一目的是提供一种包括上述配重控制装置的起重机。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于起重机的配重控制装置，包括具有多个速度档位的档位开关，用于检测所述档位开关所处速度档位的检测元件与控制元件信号连接，所述控制元件根据所述档位开关所处的速度档位控制所述起重机的配重油缸的伸缩速度。

优选地，所述档位开关包括高速档位和低速档位。

优选地，所述档位开关为纽子开关。

优选地，所述纽子开关设置在所述起重机的配重遥控盒上。

优选地，所述控制元件为单片机。

本实用新型还提供一种起重机，包括配重和控制所述配重运动的配重控制装置，所述配重控制装置为如上所述的配重控制装置。

本实用新型所提供的配重控制装置用于起重机，该配重控制装置包括具有多个速度档位的档位开关、检测元件和控制元件，其中，检测元件与控制元件信号连接，检测元件用于检测档位开关所处的速度档位，并将检测到的速度档位信号传输给控制元件，控制元件接收到该速度档位控制信号，并根据档位开关所处的速度档位控制起重机的发动机转速，从而控制泵的流量，进而控制配重油缸的伸缩速度。这样，在配重升降过程中，通过档位开关所处的速度档位，控制配重油缸的伸缩速度，使得两侧的配重油缸能够在同一速度下运行，避免了两侧配重油缸的运行速度差距过大，实现双侧油缸的同步伸缩，从而保证了两侧配重油缸的同步性，提高了配重挂接的可靠性。

在一种具体实施方式中，本实用新型所提供的配重控制装置，其档位开关包括高速档位和低速档位两个档位，配重的同步性精度要求不是很高，设置高低速两个档位即可以满足同步性要求，同时，降低了设计难度，节约了生产成本。

在另一种具体实施方式中，本实用新型所提供的档位开关为纽子开关，且该纽子开关设置在起重机的配重遥控盒上；这样，将纽子开关整合在既有的配重遥控盒上，能够实现配重油缸伸缩速度的远程调节，提高了装置的可操作性。

附图说明

图1为本实用新型所提供的配重控制装置一种具体实施方式的结构框图。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种用于起重机的配重控制装置，其能够实现双侧配重油缸的速度控制，实现双侧油缸的同步伸缩，从而保证了两侧配重油缸的同步性，提高了配重挂接的可靠性；本实用新型的另一核心是提供一种包括上述配重控制装置的起重机。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1，图1为本实用新型所提供的配重控制装置一种具体实施方式的结构框图。