[实用新型]汽车电气教学综合平台线路故障设置装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及教学器具，尤指一种汽车电气教学综合平台线路故障设置装置，适用于汽车电气教学。

背景技术

汽车电气系统是汽车的重要组成部分。汽车充电系统比较复杂，一般包括充电系统，启动系统，照明系统，信号系统，仪表系统，报警信息系统，中控门锁系统，防盗系统，风窗刮水系统以及电动后视镜等系统，它们配装在汽车的相应部位。为了便于汽车电气教学，根据“模块化”教学的需要，把上述系统模拟摆设定位在一平台上，相应部件间用导线（以线束形式）按电路图连接起来。这种平台称为汽车电气教学平台，通过该平台实现实物认识、功能演示以及设置故障等教学功能。

上述汽车电气教学平台存在不足之处，那就是所有线束已经连接完好，不可拆装，通电可以直接运行，“只能观看不能动手”，主要是认识实物、功能演示以及以总成为主的故障维修。由于忽略了线路故障维修，该平台基本不具备线路故障维修教学的功能，而线路故障在汽车电气中十分常见。即使有的平台可以设置线路故障，其故障设置也是浅显易见的，学生在实训过程中一看就知道故障部位，这样就失去了教学平台的意义，学生在面对故障时失去了思考和排除故障的能力。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是克服上述现有汽车电气教学平台由于所有线束已经连接完好、不可拆装、“只能观看不能动手”、局限于认识实物、功能演示以及以总成为主的故障维修、忽略了线路故障维修教学的不足，提供一种汽车电气教学综合平台线路故障设置装置。该装置除具备认识实物、功能演示以及以总成为主的故障维修教学功能外，还具备学生进行实验实训操作和电气线路维修教学功能，尤其便于在线路上设置故障，且故障的隐蔽性强，学生不能直接看到故障部位，只有通过检测去找寻故障，因而使教学效果大大提高。

为此，本实用新型的技术方案如下：

汽车电气教学综合平台线路故障设置装置，包括一工作台，在所述工作台上模拟汽车电气系统安装实物零部件，各实物零部件与适配的插头电连接，插头配装引出导线，该引出导线的末端配装插接孔座（即带插接孔的插接座）；设置跨接线，跨接线包括导线及在该导线两端分别电连接的与所述插接孔座适配的插接头，通过跨接线的插接头插入引出导线末端配装的插接孔座以实现相应实物零部件之间的电连接；还包括线路故障设置装置，线路故障设置装置为线路故障跨接线，所述线路故障跨接线包括设置故障用导线及设置故障用插接头，在所述设置故障用导线的两端分别配装所述设置故障用插接头，所述设置故障用插接头与所述插接孔座适配。

对上述技术方案进行进一步阐述：

所述设置故障用导线的一端通过绝缘的方式与所述设置故障用插接头配装，所述设置故障用导线的另一端与所述设置故障用插接头导电连接；或者，所述设置故障用导线的两端通过绝缘的方式与所述设置故障用插接头配装，致使所述设置故障用导线至少一端与所述设置故障用插接头呈断路状态，导致线路故障。

或者，所述设置故障用导线与所述设置故障用插接头导电连接，所述设置故障用插接头上插入所述插接孔座的部位设置绝缘层，致使所述设置故障用插接头插入所述插接孔座部位呈断路状态，导致线路故障。

所述汽车电气系统包括充电系统、启动系统、照明系统、信号系统、仪表系统、报警信息系统、中控门锁系统、防盗系统、风窗刮水系统以及电动后视镜系统。

所述引出导线长30～50毫米。

所述实物零部件引出导线的末端至少配装一个插接孔座。

本实用新型的有益效果在于：

其一，设置跨接线，通过跨接线的插接头插入实物零部件引出导线末端配装的插接孔座以实现相应实物零部件之间的电连接。跨接线装拆方便，便于学生实验实训操作接线，解决了现有的汽车电气教学平台“只能观看不能动手”、局限于观看演示作用、不具备学生进行实验实训操作功能的不足。实验实训时，2～3名学生一组，学生根据老师提供的汽车电路图，按图接线，接线完成后经老师检验合格，通电运行设备。依照本实用新型，学生还能够掌握根据实物绘制电路图的技能，熟练掌握汽车电路结构原理。

其二，设置线路故障跨接线，只要用该线路故障跨接线将某两实物零部件连接，就在该处线路布下故障，便于在线路上设置故障；所述线路故障跨接线与所述跨接线外表一致，故障的隐蔽性强，学生不能直接看到故障部位，只有通过检测去找寻故障，促使学生掌握电路图进行维修，熟练掌握汽车电气维修技能，因而使教学效果大大提高。同时，当线路故障查出后，只要换上跨接线，故障就会排除，若还未排除，说明还有故障，从而能快速验证维修效果。

附图说明